owners manual Hyundai i30

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GDe FRENCH-5.qxp 12/11/2014 6:12 PM Page 59 Conduire votre véhicule Fonctionnement du VSM Désactiver le VSM AVERTISSEMENT Lorsque le VSM est actif : Si vous appuyez sur le bouton ESC OFF pour désactiver l'ESC, le VSM est • Le témoin ESC (contrôle électronique • Le système VSM doit être de stabilité) () clignote. également désactivé, et le voyant ESC OFF ( ) s'allume. considéré uniquement comme • Le volant peut être contrôlé. une fonction d'aide. Il ne Pour activer le VSM, appuyez à nouveauremplace pas les bonnes Lorsque le régulateur de couple et pratiques de conduite. Il est de la d'assistance au contrebraquage fonctionnesur le bouton. Le voyant ESC OFF correctement, vous pouvez ressentir de s'éteint. responsabilité du conducteur de légers à-coups. Ce comportement est contrôler sa vitesse et la distance normal, il ne s'agit que de la conséquenceIndicateur de dysfonctionnementqui le sépare du véhicule le du contrôle du freinage. précédant. Tenez toujours le Le VSM peut être désactivé sans que volant fermement lorsque vous vous appuyiez sur le bouton ESC OFF. Le VSM n'est pas activé dans les situationsIl indique qu'un dysfonctionnement a étéconduisez. suivantes : • Votre véhicule se comporte détecté dans le système EPS ou le • Conduite sur des routes en pente ou à comme vous le lui indiquez, système VSM. Si le témoin de l'ESC forte pente même lorsque le système VSM ( ) ou le témoin d'avertissement est activé. Adaptez toujours votre • Marche arrière de l'EPS ( ) reste allumé, nous vous conseillons de faire vérifier le système devitesse aux condi-tions de • Le voyant ESC OFF du combiné conduite, notamment lorsque les d'instruments () reste allumévotre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé. conditions météorolo-giques • Le témoin du système EPS (direction sont défavorables ou que la route assistée électrique) () du combiné est glissante. d’instruments reste allumé ✽✽ REMARQUE • L'utilisation de pneus de tailles et • Le VSM est conçu pour fonctionner àde types différents peut entraîner une vitesse supérieure à 15 km/h dansun dysfonctionnement du les virages. système VSM.Veillez à remplacer • Le VSM est conçu pour fonctionner àvos pneus par des pneus de la une vitesse supérieure à 30 km/h lors même taille que ceux d'origine. d'un freinage sur une route d'adhérence asymétrique. Une route d'adhérence asymétrique est composée de surfaces présentant des forces de friction différentes. 559

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