VW Tiguan II 2 manuel du proprietaire page 273

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LeLe p processrocessus deus de régu régulalattionion du du disp dispositif ositif antiantibloblocacagege s see m manifanifeeststee ppaar r dedes s momouvuvemeements nts pupulsatlsatoioires res de de la pédalla pédale e de de freifreinn ainsi qqueue p paar r dedes s brubruititss. . IIl l nene f fautaut c ceeppeendndant pas s’atteant pas s’attendndrree à à c cee q queue l lee dis disppososititif antiif antibbloclocageage r réduéduisisee lala di distance dstance dee f freinagereinage dans dans toutes leslesles cir cir circonconconstststances. Lances. Lances. La a a dididistststanananccceee de de de f f freinagereinagereinage s s sur gravur gravur gravililillonlonlons,s,s, ou ou ou en en en c c casasas de de de ne ne neigeigeige f f frararaîîîchecheche s s sur solur solur sol glissa glissa glissant,nt,nt, pppeeeut mut mut même s’ême s’ême s’allonallonallongegeger.r.r. AssistAssistaance ance au fru freinageinage d’e d’urgurgence ence Le système d’assssssiiistance au stance au stance au frfrfreeeinageinageinage d’urg d’urg d’urgeeencencence a a aideideide à à à rédu rédu réduiririreee l l la a a dididistance dstance dstance d’a’a’arrrrêt. rêt. rêt. L’L’L’assiassiassissstatatancencence au freau freau freinageinageinage d’urg d’urg d’urgeeencencence a a augmeugmeugmententente l’l’l’eeeffffffiiicccacacaciiité dté dté deees s s frfrfreeeins ins ins lorsquelorsquelorsque vo vo vous aus aus appuyppuyppuyeeez z z rapirapirapidededemmment sent sent sur lur lur la a a pédpédpédalalaleee d d deee f f frein drein drein dans ans ans les les les situsitusituatatationionions s s dedede f f freinagreinagreinageee d’urg d’urg d’urgeeencencence. . . La La La pression de freinageee s s s’établit ’établit ’établit alalalorsorsors très r très r très rapideapideapidememement, lnt, lnt, la a a forforforce dece dece de f f freinagereinagereinage est est est augaugaugmmmentéentéentéeee et l et l et la a a dididistance dstance dstance deee f f freireireinagnagnageee r r réduéduéduitititeee. . . L’activL’activatationion du du disp dispositif ositif antiblocantiblocaagege est est alalorsors plus rap plus rapideide et p et plus eflus efficficacacee. . Ne relâchez pas lla pra preesssisionon ex exeercrcée sée sur lur la péa pédadale dle dee f freinrein ! Lorsque voous relâcheus relâchez z lla a pédpédalalee de de fre frein ouin ou q queue vvouous s réréduduisiseez z la la pppressioressioression en en exexexercrcrcée sée sée sur lur lur la péa péa pédadadale dle dle deee f f frrreeein, lin, lin, l’assistan’assistan’assistance ace ace au u u frfrfreeeinageinageinage d’urg d’urg d’urgeeennnce désacce désacce désactttiviviveee a a automutomutomatatatiqiqiqueueuememement le servont le servont le servofrfrfreeein. in. in. Antipatinage (ASR) L’antipatinL’antipatinageage dim diminue lainue la f fororce mce mototririce duce du m moteoteur lorsur lorsqqueue l lees s rourouees s patpatineinent ent et t adapadapte te lala forcforcee m motricotricee en en fo fonctinctionon de de l l’é’état detat de l laa chaussée. L’chaussée. L’chaussée. L’antiantiantipatpatpatinageinageinage f f faaacicicilllitititeee l l leee démdémdémarararrararagegege, , , les les les accaccaccélélélééérationrationrations s s eeet t t leslesles momomontées enntées enntées en c c côôôte, mte, mte, mêmêmêmeee en en en c c casasas de de de co co condndnditititionionions s s défadéfadéfavvvoraboraborables sur la chaussée. L’antipatinage peut être activé ou désactivctivé é mmanuelleanuellemmeentnt → ActiActivvatatiionon ou ou désactdésactivivatationion de de l l’a’antintipatipatinagnagee ( (ASASR), R), dede l’l’antantipatipatinageinage ( (ASASR) R) avaveec c pprogrograrammmeme é électrlectrononiiqqueue de de s statabilibilisationsation ( (ESESC) ouC) ou de de l l’ESC’ESC Spor Sport . BBloclocaagge ée éleclectrtrooniqunique de e de diffdifférentérentiel (iel (EDS et EDS et XDS) XDS) Le blocage électronique de différenrenrentititieeel l l eeeststst à à à dididispspsposiosiositititiononon du du du c c conononduduductctcteeeur enur enur en c c conononddduite nuite nuite nororormmmalalaleee en en en l l lignignigneee droite. droite. droite. Il p Il p Il peeermrmrmeeet t t dedede f f freinereinereiner r r unununeee r r roueoueoue q q qui pui pui paaatititinenene et t et t et trrransmansmansmeeet t t lalala forcforcforceee m m motricotricotriceee a a auxuxux a a autututres rres rres rouououeees s s mmmotriceotriceotrices.s.s. P P Pououour évr évr évitititeeer r r lalala surcsurcsurchauhauhauffffe dufe dufe du f f freireirein à disquen à disquen à disque de de de l l laaa roue freinée, le blocage électroniqueniquenique de de de diff diff diffééérenrenrentititieeel l l se désse désse désaaactctctiviviveee a a autoutoutommmatatatiqiqiquemuemuemeeent en cnt en cnt en casasas de de de s s sololollililicccitatiitatiitationonon ex ex exceptioceptioceptionnnnnneeellllllemenemenement t t forte. Le forte. Le forte. Le bbloclocageage é électlectronroniqiqueue de de diff différéreentiel ntiel se réactivse réactivee a automutomatatiqiqueuemment aent aussitussitôôt let le f frein refrein refroidi. roidi. La fLa fononctctionion XDS XDS est est ununee ex extentensisioon dn du blu blocageocage é éleclectrtrononiqiqueue dede diff difféérenrentitieel l (EDS(EDS).). La La f fononctctionion XDS XDS ne ne r réaéaggitit ppas à as à l’l’l’antantantipatipatipatinageinageinage m m maiaiais au ds au ds au déléléleeessstatatagegege de de de l l la roua roua roueee a a avvvant àant àant à l l l’i’i’intntntérieuérieuérieur r r dududu vvviririrageageage l l lorsqorsqorsqueueue l l leees s s vvviririrageageages sons sons sont t t ppprrrisisis à à à vvviveiveive alalallure. Llure. Llure. La a a fonfonfonction XDXDS eS exxeercrcee un unee p pressressionion s sur lesur les f frereins deins de l la roua rouee à à l l’’intéintérrieuieur r dudu v virirage,age, p pouour r ll’em’emppêcêcheher r dede p paatitinener.r. La La t trraactctionion est ainsi est ainsi amamélélioréioréee et et le vle véhicéhiculeule r reeststee p pluslus lo longuemenguement sur nt sur lala v voieoie s sououhaithaitée. ée. AVERTISSEMENT La tLa tLa teeechnchnchniqiqiqueueue i i intententelllllligeigeigententente de de des s s sysysystststèmes d’aèmes d’aèmes d’assssisisissstatatancencence au fau fau freinagereinagereinage ne ne ne p p peeeut déput déput dépasser lasser lasser leeesss l l limimimitititeees s s imimimppposéesoséesosées par l par l par leees s s lois lois lois dedede la p la p la phyhyhysssique et fonctionne exclusisisivvvemenemenement t t dandandans s s les lles lles limimimitititeees s s inhinhinhééérenrenrentes ates ates au syu syu systststèmèmèmeee. . . TouteTouteToute c c cononondududuitititeee r r rapapapideideide s s sur deur deur des chausss chausss chausséééeees s s gegegeléléléeees,s,s, gli gli glissantessantessantes s s ououou hum hum humiiidededes s s pppeeeut eut eut entrantrantraîneîneîner r r la perla perla perte dte dte deee c c cononontrtrtrôôôle dle dle du vu vu véhicéhicéhiculeuleule et b et b et blesslesslesseeerrr gri gri grièvèvèvemenemenement t t le conle conle conddducteuucteuucteur r r eeet t t les passales passales passagggeeersrsrs. . .  AdAdapaptez tez toutoujoujoursrs l laa v vititeessssee du du vvéhéhiciculeule et l et lee s stytyle dle dee c conondduite auxuite aux c cononditionditions s mmététéorologéorologiqiqueues s eet t dede v visisibibiililitté é aainsi qu’àinsi qu’à l’l’l’ééétatatattt de de de l l la chausa chausa chausséséséeee et et et à à à llla circulatia circulatia circulationonon. . . LeLeLe s s suppuppupplélélémmmeeent dent dent de s s sécécécuriuriuritétété qqqu’u’u’aaapppppportenortenortent let let les s s sysysystststèmèmèmeees s s d’assistand’assistand’assistance auce auce au f f freinagereinagereinage nene do doitit p pasas v vouous s inciinciter ter à prà preendndre dere des s ririssqqueues.s.  LeLeLes s s sysysystststèmèmèmeees s s d’asd’asd’assistsistsistance aance aance au fu fu freinareinareinagegege ne ne ne p p peeeuuuvenvenvent t t dépassdépassdépasseeer ler ler les s s lllimimimitititeees s s iiimmmppposées posées posées paaar r r leslesles l l loisoisois de de de l l la phya phya physisisiqqqueueue. . . LeLeLes s s chaussées glichaussées glichaussées glissantessantessantes s s eeet t t huhuhummmididideees s s restrestresteeent trnt trnt très dangès dangès dangeeereureureuses mses mses mêêêmmmeee s s si i i le vle vle véhéhéhiciciculeuleule est éq est éq est équiuiuipppééé du du du p p progrogrogrararammmmmmeee é é électrlectrlectronononiqiqiqueueue de stabilisation et des autress s syyststèmèmees.s.  Si voSi voSi vous rouus rouus roulez tlez tlez trop rarop rarop rapppideideidemmment sent sent sur ur ur chaussée hchaussée hchaussée humumumididideee, , , les rles rles rouououeees s s riririsssqqqueueuent dent dent de p p peeerdre le conrdre le conrdre le contatataccct avt avt aveeec c c lalala c c chauhauhaussssssée et deée et deée et de f f flotter lotter lotter (aquapla(aquapla(aquaplanagnagnageee).).). Il n’e Il n’e Il n’essst plus t plus t plus pppossossossibibiblelele de de de f f freinereinereiner,r,r, de de de m m manœanœanœuuuvvvrer ni derer ni derer ni de gar gar gardededer r r le conle conle contrtrtrôôôle dle dle du vu vu véhicéhicéhiculeuleule s s s’i’i’illl a per a per a perdududu l l leee contact avec la chaussée.  LeLeLes s s sysysystststèmèmèmeees s s d’asd’asd’assistsistsistance aance aance au fu fu freinareinareinagegege ne ne ne p p peeeuuuvenvenvent t t ememempppêcêcêcheheher r r llla surva surva survenue d’aenue d’aenue d’accccicicidededent sint sint si v v vououous s s rourouroulez plez plez paaar r r eeexexexemmmppple trle trle trop près op près op près d’ud’un n vvéhicéhiculeule ou ou t trop rop vvititee p pouour r lala situsituatationion de de c cononduduititee c cononcernée.cernée.  BBienien q queue l lees sys syststèmèmees s d’asd’assistsistance ance au fau freinagereinage s sooienient t ttrèrèss effic efficacacees s eett vo vous aus aideident à nt à gardegarder ler le c conontrôle dutrôle du véhicule d véhicule dans ans dedes s sisituatiotuations dens de c cononduduititee diff difficiciiles,les, r raappppeelezlez-vvouous s toutoujojours qurs queue l laa s sttabiabililitté é direcdirectitiononnenellllee dép dépeendnd de de l l’a’adhdhéréreencence de des s pneus.  Accélérez Accélérez avaveec c pprudrudeencence s sur unur unee c chhaussée gaussée glilissantessante, pa, par r eex. sur x. sur la nla neeige ouige ou l lee vveerglarglas.s. Mê Mêmmee s si lei le v véhicéhiculeule est est ééqquipuipé é dede sysysystststèmèmèmeees s s d’asd’asd’assistsistsistance aance aance au fu fu freinagereinagereinage, , , llleees s s rourouroueees s s pppeeeuuuvvveeent pnt pnt patatatineineiner,r,r, ce qce qce qui ui ui pppeeeut conut conut condududuiririreee à à à la la la pppeeertrtrteee de de de c c cononontrtrtrôleôleôle du du du v v véhicéhicéhiculeuleule.

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