owners manual Jeep Compass

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DÉMARRAGEETCONDUITE qui s’apparente au différentiel autoblo-tecte une situation de freinage d’urgence MISE EN GARDE! quant et il régule le patinage des rouesen captant la fréquence et la pression de d’un essieu moteur. Si l’une des roues defreinage et en exerçant la pression opti-• L’assistanceau freinage d’ur- l’essieumoteur tourne plus vite que male sur les freins. La distance de frei- gence ne peut pas empêcher les l’autre, le système serre le frein de la rouenage s’en trouve ainsi réduite. L’assis-lois de la physique d’influer sur la qui patine. Le système peut alors trans-tance au freinage d’urgence complète le tenue de route du véhicule et ne mettre plus de couple à la roue qui ne dispositif de freinage antiblocage (ABS). peut pas accroître la traction of- patine pas. Cette fonction demeure activeL’application très rapide des freins produitferte par l’état des routes. même si l’antipatinage et l’antidérapageun rendement optimal du dispositif d’as-• Le système ne peut pas empêcher sont réglés aux modes partiellement ou sistance au freinage. Pour profiter des les accidents, y compris ceux qui entièrement désactivé. Consultez le para-avantages de ce système, vous devez sont causés par une vitesse ex- graphe « Système électronique d’antidé- appliquer une pression ferme et uni- cessivedanslesvirages,lachaus- rapage (ESC) » dans la présente section forme sur la pédale pendant le freinage sée glissante ou l’aquaplanage. de ce guide. (sans « pomper » les freins). Ne relâchez Seulunconducteurprudent,atten- Système d’assistance au freinage pas la pression sur la pédale de freins à tif et habile peut éviter les acci- (BAS) moins de ne plus vouloir freiner. Le sys- dents. Le système d’assistance au freinage est tème d’assistance au freinage se dé- conçu pour maximiser la capacité de frei-sactive lorsque la pédale de frein est nage du véhicule en cas de manœuvres relâchée. de freinage d’urgence. Le système dé- 265 PAGEPOSITION: 265 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10MK49-426-BA

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