owners manual Seat Exeo

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exeo_IT.book Seite 248 Dienstag, 31. August 2010 11:03 11 248 Ruote e pneumatici Per garantire il corretto funzionamento del sistema di controllo pneumatici, la Sistema di controllo della pressione dei pneumatici* pressione di gonfiaggio dovrebbe essere controllata regolarmente, eventual- mente corretta e quindi memorizzata come pressione corretta.Quando la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è insuffi- Sul coperchio del serbatoio del carburante troverete un adesivo recante la ciente, ciò viene segnalato sul display del quadro strumenti. pressione consigliata per i pneumatici. ATTENZIONE! • Non modificare mai la pressione con i pneumatici caldi. Ciò potrebbe danneggiare i pneumatici e addirittura farli esplodere. Rischio d'incidente! • Un pneumatico con poca pressione d'aria, viene sollecitato molto di più ad alta velocità. Di conseguenza avviene il surriscaldamento della gomma. Ciò potrebbe portare al distaccamento del battistrada e addirittura all'esplosione del pneumatico. Rischio d'incidente! Fig. 173 Dettaglio della console centrale: Tasto Per il rispetto dell’ambiente del sistema di controllo della pressione dei pneu- Una pressione di gonfiaggio insufficiente fa aumentare il consumo di carbu-matici rante e l'usura dei pneumatici. Il sistema di controllo della pressione utilizza i sensori ABS per confrontare la circonferenza di rotolamento dei pneumatici e la frequenza del segnale Calo notevole della pressione dei pneumaticiproveniente da ogni singola ruota. Eventuali variazioni della circonferenza di rotolamento o della frequenza registrati per una o più ruote vengono segna- Se compare il simbolo ~ dei pneumatici significa che la pressione di almeno lati tramite la spia ~. La spia viene accompagnata in questo caso da un un pneumatico è troppo bassa. segnale acustico. Nel display centrale del quadro strumenti viene specificato inoltre di quale pneumatico si tratta, a condizione che l'anomalia riguardi - Fermare il veicolo. una sola delle ruote della vettura. - Fermare il motore. La circonferenza di rotolamento e la frequenza del segnale possono subire delle modifiche nei casi elencati di seguito. - Effettuare un controllo sulle ruote. • La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è troppo bassa. - Se necessario, sostituire la ruota. • Il pneumatico ha subito dei danni alla struttura.

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