owners manual Jeep Wrangler

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apropiada para ayudar a contrarrestar la con-ESP/TCS”tambiéndestellacuandoelTCSestáEl sistema ESP dispone de hasta tres modos dición de dirección excesiva o insuficiente.activo. Si la “Luz indicadora de ESP/TCS” co-de funcionamiento: ESP ON (ESP activado), Tambiénpuedereducirselapotenciadelmotormienza a destellar durante la aceleración, le-Partial OFF (Desactivación parcial) o Full para contribuir a que el vehículo mantenga elvante el pie del acelerador y abra la mariposaOFF (Desactivación total), dependiendo de recorrido deseado. del acelerador lo mínimo posible. Asegúreselos modelos y modos de conducción. El ESP usa sensores dentro del vehículo parade adaptar su velocidad y conducción a lasPosición 4H (modelos 4WD) o modelos determinar el recorrido que piensa realizar elcondiciones imperantes en la carretera.2WD conductor y lo compara con el recorrido real¡ADVERTENCIA! Activado del vehículo. Cuando el recorrido real delEl Programa de estabilidad electrónico (ESP)Este es el modo de funcionamiento normal vehículo no coincide con el recorrido deseado, paraelESPen4H(modeloscontracciónenlas el ESP aplica el freno de la rueda apropiadano puede impedir que las leyes físicas natu-cuatro ruedas) y en vehículos con tracción en para ayudar a contrarrestar la condición derales actúen sobre el vehículo, ni puede in-dosruedas.Siemprequeseponeenmarchael aplicación excesiva o insuficiente de la direc-crementar la tracción afrontada por las condi-vehículo o la caja de transferencia (si está ción. ciones imperantes en la carretera. El ESP noequipado) se cambia de la posición 4L o N • Aplicación excesiva de la dirección: cuandopuede impedir los accidentes, incluyendo(punto muerto) de vuelta a la posición 4H, el el vehículo está girando más de lo apropiadoaquéllos que se producen por una velocidadsistema ESP estará en este modo. Este modo para la posición del volante de dirección.excesiva en virajes, conducción sobre super-debe utilizarse en la mayor parte de las situa- • Aplicación insuficiente de la dirección:ficies muy resbaladizas o aquaplaning. Unica-ciones de conducción. El ESP sólo debe si- cuandoelvehículoestágirandomenosdelo mente un conductor seguro, atento y habili-tuarse en “Desactivación parcial” o “Desactiva- apropiado para la posición del volante dedoso puede evitar los accidentes. Lasción total” en caso de producirse las razones dirección. capacidades de un vehículo equipado conespecíficas indicadas más adelante. La “Luz indicadora de ESP/TCS”, situada en elESP nunca deben explotarse de una formaDesactivación parcial grupo de instrumentos, comienza a destellarimprudente o peligrosa que pudiera poner enA este modo se entra oprimiendo momentá- encuantolosneumáticospierdentracciónyse peligro la seguridad del usuario o de terceros.neamente el conmutador “ESP OFF”. Estando activa el sistema ESP. La “Luz indicadora de en el modo Desactivación parcial, la parte 223 PAGEPOSITION: 225 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202263-es-jkw/DIV_og-ee.espubnum:

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