owners manual Jeep Wrangler

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Por ejemplo, su vehículo puede tener una¡PRECAUCIÓN! ¡PRECAUCIÓN! (Continuacio´n) presión de aire en frío (estacionado durante• El TPMS ha sido optimizado para los neu-• Después de inspeccionar o de regular la más de tres horas) de los neumáticos reco-máticos y llantas del equipamiento original.presión de los neumáticos, reinstale siem- mendada de 35 psi (241 kPa). Si la tempera-Las presiones del TPMS han sido estable-pre el tapón del vástago de válvula. Esto tura ambiente es de 20° C (68° F) y la presión medida de los neumáticos es de 30 psi cidas para las medidas de los neumáticosevitará que penetre humedad y suciedad al (207 kPa), una disminución de temperaturaequipados en su vehículo. Cuando se em-vástago de la válvula, lo que podría averiar hasta -7° C (20° F ) disminuirá la presión de losplea un equipamiento de recambio que noel sensor de monitorización de presión del neumáticos hasta aproximadamente 26 psi sea el mismo en cuanto a tamaño, tipo y/oneumático. (179 kPa). Esta presión de neumáticos es sufi-estilo puede producirse un funcionamiento cientemente baja como para que se enciendano deseado del sistema o daños en losNOTA: la “Luz indicadora de monitorización de pre-sensores. Las llantas del mercado de pie-• La finalidad del TPMS no es sustituir al sión de neumáticos”. La conducción del zasdereemplazopuedenprovocaraverías cuidado y mantenimiento normal de los vehículo puede provocar que la presión de losen los sensores. No utilice sellantes deneumáticos, ni proporcionar advertencia neumáticos suba hasta aproximadamente de un problema o fallo de un neumático. 30 psi (207 kPa), pero la “Luz indicadora deneumáticos ni rebordes de equilibrado del• El TPMS no debe utilizarse a modo de monitorización de presión de neumáticos” se-mercado de piezas de reemplazo si suindicador de presión cuando regule la guirá encendida. En esta situación, la “Luzvehículo está equipado con TPMS, ya quepresión de los neumáticos. indicadora de monitorización de presión depodrían deteriorarse los sensores. neumáticos” solamente se apagará después (Continuacio´n) • Laconducciónconunneumáticoconuna dequelosneumáticoshayansidoinfladoscon presión muy por debajo de la especifi- el valor de presión en frío recomendado para el cada provoca el recalentamiento del neu- vehículo en la etiqueta. mático y puede dar lugar a un fallo del mismo. La presión insuficiente también aumenta el consumo de combustible y disminuye la vida útil de la banda de rodamiento del neumático, pudiendo 233 PAGEPOSITION: 235 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202263-es-jkw/DIV_og-ee.espubnum:

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