owners manual Jeep Wrangler

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ruedas y contribuir a evitar que éstas patinenTCS BAS durante un frenado sobre superficies resbala-(Sistema de control de tracción) (Sistema de asistencia de freno) dizas. Para mayor información acerca del ABS,EstesistemamonitorizaelgradodegirolibredeEl BAS está diseñado para optimizar la capa- consulte “Sistema de frenos antibloqueo” en lacada una de las ruedas impulsadas. Si secidad de frenado del vehículo durante manio- Sección 5 de este manual. detecta giro libre de ruedas, se aplica presiónbras que impliquen frenado de emergencia. El de freno a la rueda o ruedas con giro libre a finsistema detecta una situación de frenado de ¡ADVERTENCIA! de mejorar la aceleración y estabilidad. Unaemergencia percibiendo el grado y cantidad El sistema de frenos antibloqueo (ABS) nocaracterística del sistema TCS funciona dedeaplicacióndelfreno,yacontinuaciónaplica puede impedir que las leyes naturales de laforma similar a un diferencial de desplaza-a su vez la presión óptima a los frenos. Esto física actúen sobre el vehículo, ni puedenmientolimitadoycontrolaelgirolibrederuedaspuede contribuir a reducir las distancias de incrementar la tracción afrontada por las con-a través de un eje impulsado. Si una rueda defrenado. El BAS constituye un complemento al diciones imperantes en la carretera. El ABSun eje impulsado está girando más rápido quesistema de frenos antibloqueo (ABS). La apli- no puede impedir los accidentes, incluyendola otra, el sistema aplicará el freno de la ruedacación muy rápida de los frenos propicia la aquéllos que se producen por una velocidadcon giro libre. Esto propiciará que se apliquemejorasistenciadelBAS.Parabeneficiarsedel excesiva en virajes, conducción sobre super-más par del motor a la rueda que no girasistema, el freno debe aplicarse con una pre- libremente. Esta característica se mantiene ac-sión continua durante la secuencia de frenado. ficies muy resbaladizas o aquaplaning. Unica-tiva incluso si el TCS y ESP se encuentran en losNo reduzca la presión sobre el pedal de freno mente un conductor seguro, atento y habili-modos de “Desactivación parcial” o “Desacti-amenosqueyanodeseefrenar.Alliberarseel doso puede evitar los accidentes. Las vación total”. Consulte “ESP (Programa de es-pedal de freno, el BAS se desactiva. capacidades de un vehículo equipado contabilidad electrónico)” en esta sección. ABS nunca deben explotarse de una forma imprudente o peligrosa que pudiera poner en peligro la seguridad del usuario o de otros. 221 PAGEPOSITION: 223 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202263-es-jkw/DIV_og-ee.espubnum:

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