owners manual Skoda Yeti

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s5o.1.book Page 212 Monday, April 12, 2010 8:36 AM 212 Controlli e rabbocchi Controllo del livello del liquido di raffreddamento ATTENZIONE! Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore leggere e osservare le avvertenze di sicurezza pag.208, “Lavori nel vano motore“. Importante! Se non è possibile trovare direttamente la causa del surriscaldamento ed eliminarla, consultare al più presto un'of ficina autorizzata, per non rischiare di danneggiare grave- mente il motore. Fig. 165 Vano motore: serbatoio di espansione liquido di raffreddamento Rabbocco del liquido di raffreddamento Il serbatoio di espansione liquido di raffreddamento è disposto nel vano motore, lato – Spegnere il motore. destro. – Spegnere il motore. – Lasciar raffreddare il motore. – Aprire il cofano motore pag.207. – Coprire con uno straccio il ta ppo del serbatoio di espansione  fig. 165 e svitare il tappo con cautela agendo in senso antiorario  . – Controllare il livello del liquido di raffreddamento sul serbatoio di espansione – Rabboccare il liquido di raffreddamento. a b fig.165. A motore freddo, il liquido deve essere compreso tra le tacche A e A. A motore caldo, esso può anche superare di poco la zona tratteggiata. – Avvitare il tappo fino a farlo scattare in sede. Un livello insufficiente di liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione è Il liquido di raffreddamento utilizzato per il rabbocco deve soddisfare una specifica segnalato dalla spia di controllo sullo strumento combinato  pag. 33, “Tempera- precisa pag.211. Se in una situazione d'emergenza non si dispone dell'additivo tura/livello liquido di raffreddamento “. Si consiglia tuttavia di controllare di tanto in G13, non aggiungere altri additivi. Utilizzare in questo caso soltanto acqua e rivolgersi tanto il livello direttamente sul serbatoio di espansione. quanto prima ad un'officina autorizzata per fa r ripristinare il giusto rapporto di misce- lazione di acqua e additivo. Perdite di liquido di raffreddamento Utilizzare per il rabbocco esclusivamente liquido nuovo. Le perdite di liquido di raffreddamento sono essenzialmente dovute a mancanze di tenuta. Non limitarsi al semplice rabbocco di liquido. Far controllare tempestivamente Non riempire il liquido oltre la zona tratteggiata! Non appena si scalda, il liquido di il sistema di raffreddamento presso un'officina autorizzata. raffreddamento in eccesso viene espulso dal sistema di raffreddamento attraverso la Se il sistema di raffreddamento è a tenuta, le perdite possono verificarsi esclusiva- valvola limitatrice di pressione integrata nel tappo del serbatoio di espansione. mente quando, in seguito a surriscaldamento, il liquido bolle e viene espulso attra- In caso di perdite più consistenti di liquido di raffreddamento, effettuare il rabbocco verso la valvola limitatrice di pressione integrata nel tappo del serbatoio di espansione. esclusivamente dopo aver fatto raffreddare il motore. Ciò allo scopo di evitare danni al motore.

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