owners manual Skoda Yeti

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s24s.4.book Page 205 Friday, April 9, 2010 3:47 PM Carburant 205 Additifs pour carburant concessionnaire homologué Škoda et les stations-service du pays en question vous N'ajoutez pas d'additifs que l'on appelle des « fluidifiants » (essence et autres produits renseigneront sur les gazoles disponibles. semblables) au gazole. Préchauffage du filtre à carburant Vous trouverez d'autres indications concernant le ravitaillement  page 205. Le véhicule est équipé d'un filtre à carburant pour le système de préchauffage. Pour cette raison, la qualité de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à des tempéra- Avertissement ! tures ambiantes de -25°C environ.  N'utilisez donc que du gazole qui correspond à la norme EN 590 (en Allemagne DIN 51628 également, en Autriche ÖNORMC1590 aussi). Un seul plein avec du Avertissement ! gazole qui ne correspo nd pas à la norme peut endommag er des pièces du moteur, du Les additifs, y compris l'essence, ne doivent pas être mélangés aux gazoles afin de les système de lubrification, du système d'alimentation et des gaz d'échappement. fluidifier.  Si vous avez mis par erreur dans le réservoir un autre carburant que du carburant Diesel selon les normes désignées ci-dessus (parex.: de l'essence), ne mettez pas le Ravitaillement moteur en marche ni le contact! Cela peut provoquer de graves dommages sur le moteur! Prendre contact avec un spécialiste, qui effectue le nettoyage du système de carburant du moteur.  De l'eau s'accumulant dans le filtre à carburant peut abîmer le moteur.  Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisat ion de biocarburant (RME), c'est pourquoi il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. Une utilisation du biocar- burant (RME) peut provoquer des endommagements du moteur ou du système d'alimentation. Fonctionnement en hiver Gazole d'hiver Fig. 160 Côté arrière droit du véhicule: Trappe du réservoir ouverte / Trappe avec bouchon dévissé Le gazole vendu en hiver aux stations-service diffère de celui proposé en été. En cas d'utilisation de « gazole d'été » à des températures inférieures à 0 °C, le moteur peut La trappe du réservoir est automatiquement déverrouillée et verrouillée* avec le avoir des problèmes suite à la trop grande viscosité du gazole, laquelle est provoquée verrouillage central. par une cristallisation de paraffine. C'est pourquoi, la classe de gazole est prescrite po ur chaque saison selon la norme EN Ouverture du bouchon 590 (en Allemagne DIN 51628 également, en Autriche ÖNORMC 1590 également) – Appuyez au centre de la zone gauche de la trappe du réservoir dans le sens de la 1 flèche fig.160. car il est vendu au cours de la saison correspondante. Le « gazole d'hiver » convient A encore parfaitement jusqu'à -20°C. – Déverrouiller vers la gauche (valable pour véhicules sans déverrouillage automa- Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y propose tique de la trappe du réservoir) le bouchon du réservoir de la tubulure de verse- plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement thermique. Le ment du carburant au moyen de la clé du véhicule. Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa- En cas de panne Caractéristiques techni- tion ques

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