owners manual Seat Leon

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leon_IT.book Seite 192 Montag, 19. April 2010 10:44 10 192 Tecnologia intelligente ATTENZIONE! (continua) Per sfruttare al meglio la funzione dell'ABS in una tale circostanza occorre tenere premuto il pedale del freno e non “pompare“. può essere ridotto nemmeno dall'assistente di frenata e il pericolo di inci-Se si effettua una frenata a fondo su un manto stradale sdrucciolevole, il denti nelle situazioni descritte persiste. veicolo rimane comunque manovrabile poiché le ruote non si bloccano. • L'assistente di frenata non è in grado di andare oltre i limiti posti dalla fisica: un manto stradale liscio o bagnato rappresenta un pericolo anche se Tuttavia non si deve credere che l'ABS possa ridurre lo spazio di frenata in si è dotati di assistente di frenata! Si raccomanda quindi di procedere ogni circostanza. Lo spazio di frenata può persino risultare maggiore se si sempre ad una velocità adeguata alle condizioni del fondo stradale e del frena su un fondo ghiaioso o su un fondo liscio coperto di neve fresca. traffico. La maggiore sicurezza offerta da questo sistema non deve indurre a correre rischi maggiori mettendo in pericolo l'incolumità propria e ATTENZIONE! altrui. • L'ABS non è in grado di andare oltre i limiti posti dalla fisica: un manto stradale liscio o bagnato rappresenta un pericolo anche se si è dotati di ABS. Se l'ABS è attivo, la velocità deve essere immediatamente adeguata Sistema antibloccaggio e antislittamento alle condizioni del fondo stradale e del traffico. La maggiore sicurezza ruote M-ABS (ABS e TCS) offerta da questo sistema non deve indurre a correre rischi maggiori mettendo in pericolo l'incolumità propria e altrui. • L'efficacia dell'ABS dipende anche dalle condizioni dei pneumatici Sistema antibloccaggio ruote (ABS) ⇒pag.245. • Eventuali modifiche al telaio o all'impianto dei freni possono pregiudi- Il sistema antibloccaggio impedisce il bloccaggio delle ruote care fortemente il corretto funzionamento dell'ABS. in caso di frenata. Il sistema antibloccaggio ruote (ABS) contribuisce ad accrescere notevol-Regolazione antislittamento delle ruote motrici (TCS) mente la sicurezza attiva durante la guida. Come funziona l'ABS La regolazione antislittamento impedisce che le ruote motrici Se una delle ruote raggiunge una velocità periferica troppo bassa rispetto alla girino a vuoto durante l'accelerazione. velocità del veicolo, tende a bloccarsi. Per evitare ciò viene diminuita la pres- sione del freno su quella ruota. Questo intervento regolativo dell'impianto è Descrizione e funzionamento della regolazione antislittamento in fase di accompagnato sia da pulsazioni nel movimento del pedale dei freni che da accelerazione (TCS) rumori. In questo modo il conducente viene informato del fatto che le ruote Sui veicoli a trazione anteriore il TCS, riducendo la potenza del motore, impe- tendono a bloccarsi e che l'ABS sta compiendo un intervento di regolazione. disce alle ruote motrici di girare a vuoto in fase di accelerazione. Il sistema

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