owners manual Skoda Yeti

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s24s.4.book Page 192 Friday, April 9, 2010 3:47 PM 192 Conduite et environnement Traverser des fossés Traverser de la gadoue Ne modifiez ni la vitesse, ni la direction si vous traversez des flaques de boue. Les Traverser les fossés selon les possibilités dans un angle de pointe. Veillez à ce que pneus peuvent perdre leur adhérence dans la boue. Si le véhicule dérape, braquez l'inclinaison longitudinale ne soit pas importante lors de la traversée.dans la direction correspondante pour reprendre le contrôle du véhicule. ATTENTION ! ATTENTION ! N'essayez jamais de traverse r un fossé dont le talus est trop abrupt. Le véhicule  Traverser des flaques de boue peut être dangereux. Le véhicule peut déraper pourrait déraper, basculer ou faire des tonneaux - Risque d'accident!de façon incontrôlée ce qui augmente les risques de blessure. Roulez de façon particulièrement prudente. Respectez les informations et les avertissements. Avertissement !  Une mauvaise pression de gonflage des pneus peut provoquer un grave Si vous entrez à angle droit dans un fossé, les roues avant s'enfoncent. Il y a aussi un accident voire mortel! Une mauvaise pression de gonflage des pneus peut risque que le bas de caisse du véhicule frotte et soit endommagé. Pour ces raisons, la provoquer l'éclatement d'un pneu ce qui entraîne une perte de contrôle du sortie d'un fossé n'est possible que rarement (même avec une transmission véhicule. intégrale).  Veuillez tenir compte des nota importants page183. Rouler dans du sable et de la gadoue Véhicule enlisé Vous devriez autant que possible toujours rouler à la même vitesse pour traverser du S'il n'avance plus . sable ou de la boue et, en même temps, ne passer aucune vitesse ni rapport.– Dégagez prudemment toutes les roues et assurez-vous qu'aucune autre partie du – Enclenchez le mode Offroad  page174. véhicule n'est bloquée dans le sable. – Choisissez un rapport approprié ou une gamme de vitesse adaptée et maintenez-– Enclenchez la marche arrière. les. – Accélérez prudemment et essayez de reculer dans vos propres traces. – Gardez votre véhicule constamment en mouvement et ne vous arrêtez pas tant – Mettez des broussailles, un tapis de sol ou une toile à sac directement devant les que vous n'avez pas atteint un sol stable.pneus pour améliorer l'adhérence au sol et donc la traction pour pouvoir sortir. Ne roulez jamais trop vite parce que sinon les roues peuvent patiner et le véhicule peut Désembourber le véhicule s'enliser. Lorsque vous sentez que les roues n'adhèrent plus, faites décrire un mouve- ment rapide de va-et-vient au volant. Cela vous permet d'améliorer à court terme –Coupez le l'ASR page169. l'adhérence des pneus des roues avant. – Mettez le volant droit. Traverser du sable – Reculez jusqu'à ce que les roues commencent juste à patiner. Ne diminuez pas la pression de gonflage des pneus. Si vous réduisez quand même la – Enclenchez rapidement le premier rapport et avancez jusqu'à ce que les roues pression des pneus, n'oubliez pas de régler de nouveau la bonne pr ession de gonflage recommencent à patiner. avant de continuer à rouler. Rouler avec une pression de gonflage diminuée augmente le risque perdre le contrôle du véhicule et de faire des tonneaux.

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