owners manual Skoda Yeti

all ratings: 0 average rating: 5

s1i0.book Page 179 Friday, April 9, 2010 12:26 PM Fahren und Umwelt 179 einmal bei einer Temperatur von +20 °C und einer Temperatur von -10°C. Ihr Fahr-Mit Hilfe des Generators wird bei laufendem Motor Strom erzeugt und bereitgestellt. zeug hat im Winter einen höheren Kraftstoffverbrauch als im Sommer.Je stärker dieser Generator durch das Einschalten von elektrischen Verbrauchern belastet wird, um so mehr Kraftstoff wird wiederum für seinen Betrieb verbraucht. Reifenfülldruck beachten Der richtige Reifenfülldruck spart Kraftstoff. Schriftliche Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs Achten Sie immer auf den rich tigen Reifenfülldruck. Durch ei nen zu geringen Fülldruck Wer seinen Kraftstoffverbrauch kontrollieren möchte, sollte ein Fahrtenbuch führen. erhöht sich der Rollwi derstand. Dadurch steigt nicht nur der Kraftstoffverbrauch, auch Der Aufwand ist relativ gering, lohnt sich dafür aber um so mehr. Sie können eine der Reifenverschleiß nimmt zu und das Fahrverhalten verschlechtert sich.Veränderung (positiv und negativ) früh feststellen und, falls notwendig, etwas dagegen unternehmen. Prüfen Sie den Reifenfülldruck immer am kalten Reifen. Wenn Sie einen zu hohen Verbrauch feststellen, sollten Sie überlegen, wie, wo und Fahren Sie Winterreifen nicht ganzjährig, denn das kostet bis zu 10 % mehr Kraftstoff. unter welchen Bedingungen Sie mit der letzten Tankfüllung gefahren sind. Außerdem sind sie lauter und haben bei Temperaturen über 10°C schlechtere Fahrei- genschaften und einen höheren Verschleiß. Umweltverträglichkeit Kein unnötiger Ballast Bei der Konstruktion, Materialauswahl und Herstellung Ihres neuen Škoda spielt der Der Transport von Ballast kostet Kraftstoff. Umweltschutz eine entscheidende Rolle. Unter anderem wurden folgende Punkte besonders beachtet: Da jedes Kilogramm mehr Gewicht den Kraftstoffverbrauch erhöht, lohnt sich ein Blick in den Gepäckraum, um unnötigen Ballast zu vermeiden. Konstruktive Maßnahmen Gerade im Stadtverkehr, wenn häufig beschleunigt werden muss, beeinflusst das  Demontagefreundliche Gestaltung der Verbindungen. Fahrzeuggewicht den Kraftstoffverbrauch erheblich. Als Faustformel gilt, dass pro  Vereinfachte Demontage durch Modulbauweise. 100kg Gewicht der Verbrauch um etwa 1l/100km steigt.  Verbesserte Sortenreinheit der Werkstoffe. Häufig bleibt aber auch ein Dachgepäckträger aus Bequemlichkeit montiert, obwohl  Kennzeichnung aller Kunststoffteile nach VDA-Empfehlung260. er nicht mehr benötigt wird. Durch den erhöhten Luftwiderstand verbraucht Ihr Fahr- Reduktion Kraftstoffverbrauch und Abgasemission CO . zeug mit unbeladenem Dachgepäckträger bei einer Geschwindigkeit von 100 - 2 120km/h etwa 10 % mehr Kraftstoff als normalerweise.  Minimierung des Entweichens von Kraftstoff beim Unfall.  Verminderung des Geräusches. Strom sparen Materialauswahl Das Erzeugen von Strom kostet Kraftstoff.  Weitestgehende Verwendung von wieder verwendbarem Material. – Schalten Sie elektrische Verbraucher aus, wenn sie nicht mehr benötigt werden. Klimaanlage mit FCKW-freiem Kältemittel.  Kein Cadmium.  Kein Asbest.  Reduzierung des „Ausdünstens“ von Kunststoffen. Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders