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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Skoda Octavia I 1 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 1996 - 2010:
s2ig.1.book Page 168 Monday, November 10, 2008 11:42 AM
168 Controlli e rabbocchi
– Riavvitare con cura il tappo del bocchettone di riempimento e inserire ATTENZIONE! (continua)
a fondo l'asta di livello. • L'olio è tossico! L'olio esausto deve essere conservato fuori dalla portata
ATTENZIONE! di bambini e persone non autorizzate fino al suo regolare smaltimento.
• Durante il rabbocco l'olio non deve entrare in contatto con le parti calde Importante!
del motore - pericolo d'incendio!
• Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore È vietato miscelare additivi all'olio motore - pericolo di danneggiamento del
leggere e osservare le avvertenze di sicurezza ⇒pag.164, “Lavori nel vano motore! Eventuali danni da ciò derivanti sono esclusi dalla garanzia.
motore“.
Per il rispetto dell’ambiente
Per il rispetto dell’ambiente • E' vietato immettere olio nelle fognature o nel terreno.
a • Poiché lo smaltimento dell'olio è sempre problematico e richiede attrezzature
Il livello dell'olio non deve mai superare il settore ⇒pag.167. In caso contrario
A
l'olio in eccesso verrebbe aspirato dallo sfiato del basamento e andrebbe a finire speciali e conoscenze specifiche, fare eseg uire preferibilmente il cambio dell'olio e
nell'impianto di scarico, e da qui nell'atmosfera. L'olio che si infiltra nel catalizza-del filtro olio presso un'officina specializzata.
tore può bruciare e danneggiare la marmitta catalitica.
Nota
Sostituzione dell'olio motore Se la pelle entra in contatto con l'olio , deve essere sciacquata abbondantemente.
L'olio motore deve essere sostituito negli intervalli indicati nel Programma Service Servosterzo
o in base all'indicatore dell'intervallo di manutenzione ⇒ pag. 18.
ATTENZIONE!
• Effettuare il cambio dell'olio in proprio solo in presenza del necessario
know-how tecnico!
• Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore
leggere e osservare le avvertenze di sicurezza ⇒pag.164, “Lavori nel vano
motore“.
• Lasciar raffreddare il motore - pericolo di ustioni a causa dell'olio
bollente. Fig. 155 Astina di controllo
• Indossare occhiali protettivi - pericolo di corrosione indotto da spruzzi livello olio idraulico
d'olio.
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year of production from: 1996
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