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owners manual Skoda Superb - year of production: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Skoda Superb I 1 manual del propietario ES

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NKO A04 60.book Page 167 Thursday, March 8, 2007 9:49 AM Conducción y medio ambiente 167 Reducir el ralentí Nota Proceda también según las informaciones del indicador multifunción El ralentí también gasta combustible. ⇒página15. En los atascos, los pasos a nivel y los semáforos que permanecen largo tiempo en rojo, vale la pena parar el motor. Ya después de 30 - 40 segundos de pausa del Evitar aceleraciones a pleno gas motor, el ahorro de combustible es mayor que la cantidad de combustible nece- saria para hacer arrancar el motor de nuevo. Conduciendo más despacio se consigue ahorrar combustible.En la marcha de ralentí se requiere mucho tiempo hasta que el motor alcanza la temperatura de servicio. En la fase de calentamiento, sin embargo, son notable- mente elevados el desgaste y la emisión de sustancias nocivas. Por tanto, emprenda la marcha inmediatamente despué s del arranque del motor. Al hacerlo, evite regímenes elevados del motor. Mantenimiento regular Un motor mal ajustado consume gran cantidad de combustible de Fig. 167 Consumo de forma innecesaria. combustible en l /100 km y velocidad en km/hMediante un mantenimiento regular en un servicio oficial, Vd. puede crear la condición previa para ahorrar combustible ya antes de emprender la marcha. El Acelerando con sensibilidad no sólo se reduce considerablemente el consumo de estado de mantenimiento de su vehículo repercute positivamente no sólo en la combustible, sino que también disminuyen el impacto medioambiental y el seguridad del tráfico y la conservación de su valor, sino también en el consumo de desgaste de su vehículo. combustible. De ser posible, no debería aprovechar nunca del todo la velocidad máxima de su ¡Un motor mal ajustado puede causar un consumo de combustible de hasta un 10 vehículo. El consumo de combustible, la emisión de sustancias nocivas y los ruidos % mayor de lo normal! aumentan de forma sobreproporcional. Los trabajos de mantenimiento previstos se han de efectuar exactamente según el La ⇒fig.167 muestra la relación entre consumo de combustible y velocidad. Si Plan de Asistencia en un servicio oficial. sólo aprovecha 3/4 de la velocidad máxima posible de su vehículo , se reducirá a la Compruebe también el nivel de aceite después de repostar combustible. El mitad el consumo de combustible. consumo de aceite depende en gran medida de la carga y el número de revolu- ciones del motor. Según la forma de conducir, el consumo de aceite puede llegar a ser de 0,5 l / 1 000 km. Es normal que el consumo de aceite de un motor nuevo no alcance su nivel mínimo hasta que transcurra un tiempo de servicio. Por ello, el consumo de aceite de un vehículo nuevo sólo puede juzgarse correctamente tras haber recorrido unos 5 000 km. Manejo Seguridad Consejos para la conduc-Indicaciones de servicioAyuda en caso de emer-Datos técnicos ción gencia
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