owners manual Skoda Superb

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NKO A04 60.book Page 168 Thursday, March 8, 2007 9:49 AM 168 Conducción y medio ambiente A este respecto es también determinante la temperatura ambiente. La ⇒ fig. 168 Nota relativa al medio ambiente muestra los diferentes cons umos de combustible para el mismo recorrido, una vez • Mediante el uso de aceites sintéticos de alto rendimiento, Ud. podrá conseguir a +20°C y otra vez a -10°C. Su vehículo consume más combustible en invierno que una reducción adicional del consumo. en verano. • A fin de detectar a tiempo faltas de es tanqueidad, controle el suelo debajo del vehículo periódicamente. Si ve manchas de aceite o de otros líquidos para la Tenga en cuenta la presión de inflado de los neumáticos conducción, lleve el vehículo a revisar a un servicio oficial. La presión de inflado correcta en los neumáticos ahorra combus- Conducir menos trayectos cortos tible. En los trayectos cortos se consume una cantidad de combustible Tenga en cuenta siempre la presión de in flado correcta de los neumáticos. A causa relativamente elevada. de una presión de inflado insuficiente, aumenta la resistencia a la rodadura. Con ello aumenta no sólo el consumo de combus tible, sino también el desgaste de los neumáticos y empeora el comportamiento de marcha. Compruebe la presión de inflado siempre con el neumático en frío. No conduzca durante todo el año con neumáticos de invierno, ya que se consume hasta un 10 % más de combustible. Además son más ruidosos. No transportar carga innecesaria Fig. 168 Consumo de El transporte de carga innecesaria también consume combustible. combustible en l/100 km a diferentes tempera-Dado que cada kilogramo más de peso hace aumentar el consumo de combus- turas tible, vale la pena mirar el maletero a fin de evitar una carga innecesaria. – Con el motor frío, evite los trayectos inferiores a 4 km.Precisamente en el tráfico urbano, donde hay que acelerar con frecuencia, el peso del vehículo influye considerablemente en el consumo de combustible. Como El motor y el catalizador tienen que haber alcanzado primero su temperatura de regla general, por cada 100 kg de peso el consumo aumenta en aprox. 1 l / 100 km. servicio óptima para reducir de forma eficaz el consumo y la emisión de sustancias A menudo también se deja una baca portaequipajes montada por comodidad, nocivas. aunque ya no se necesite. A causa de la mayor resistencia al aire, su vehículo El motor frío consume inmediatamente después del arranque aprox. 20 -30 l / 100 consume casi un 1 l más de combustible de lo normal a una velocidad de 100 - 120 km de combustible. Después de aprox. un kilómetro, el consumo desciende a km/h cuando lleva una baca portaequipajes sin carga. aprox. 15 l / 100 km. Sólo después de aprox. 4 a 10 kilómetros, el motor alcanzará la temperatura de servicio y se normalizará el consumo. Por ello, debe evitar los trayectos cortos en lo posible.

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