owners manual Skoda Octavia

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Description de la figure – portée des capteurs dans l'environnement du véhicule Mode de fonctionnement a) 6one » fig. ĖĘĖ Portée des capteurs A Ėėĕ cm B Ğĕ cm C Ėěĕ cm D Ğĕ cm b) E Ğĕ cm a) Il ne s'agit ici que de la portée approximative des capteurs. b) Applicable seulement pour les véhicules équipés de Ėė capteurs. L'intervalle entre les signaux sonores diminue relativement à la distance à l'obs- tacle. 1n son continu retentit à partir d'une distance de Ęĕ cm env. à l'obstacle – Fig. ĖĘĖ Système d'assistance au stationnement : Portée des capteurs/tou- plage de danger. A partir de cet instant, vous ne devez pas continuer la manoeu- che du système d'assistance au stationnement sur les véhicules équipés de vre ! capteurs à l'arrière et à l'avant La longueur du véhicule augmente si un dispositif d'attelage amovible est monté. C'est pourquoi la plage de danger sur les véhicules équipés d'un dispositif d'atte- lage monté en usine commence à partir d'une distance de ĘĚ cm env. à l'obstacle. Informations sur le réglage des signaux acoustiques ainsi que la description de l'affichage sur le visuel de l'Infodivertissement » Notice d'utilisation de l'Infodiver- tissement, chapitre Réglage des systèmes du véhicule (touche CAR). Activation/désactivation Le système s'active automatiquement lorsqu'on passe la marche arrière ou ap- puie sur la touche  » fig. ĖĘĖ. Le symbole  s'allume dans la touche, l'activation est confirmée par un bref signal sonore. 1n appui sur la touche  ou une accélération à plus de Ėĕ km/h désactive le sys- Fig. ĖĘė Affichage de la trajectoire/affichage réduit tème (le symbole  s'éteint dans la touche). Sur les véhicules équipés de capteurs seulement l'arrière, le système se désacti- Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité ve seulement lorsqu'on désengage la marche arrière. figurant à la page ĖęĖ. 0raction d'une remorque/caravane L'aide au stationnement (ci-après uniquement le système) ne fonctionne que si le Sur les véhicules équipés d'un dispositif d'attelage monté en usine, seules les zo- contact est mis. nes A et B » fig. ĖĘĖ du système sont actives et la trajectoire n'est pas affichée  quand une remorque est attelée. Ce système assiste le conducteur pendant le stationnement et autres manœu- vres par signaux sonores et affichages sur le visuel de l'Infodivertissement. Le système calcule sur la base d'ondes ultrasons la distance entre le pare-chocs et un obstacle. Les capteurs ultrasons sont logés dans les pare-chocs avant et ar- rière. Ėęė Conduite

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