owners manual Skoda Octavia

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s2h8.book Page 140 Monday, November 10, 2008 2:38 PM 140 Técnica inteligente Frenos Nivel de líquido de frenos bajo ¿Qué influye negativamente en el efecto de frenado?Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer averías en el sistema de frenos. El nivel del líquido de frenos se controla electrónicamente Desgaste ⇒página34, “Sistema de frenos ”. El desgaste de los forros de frenos depende en gran medida de las condiciones de uso y la forma de conducir. Si Vd. circula con frecuencia en ciudad y recorre cortos ¡ATENCIÓN! trayectos o conduce muy deportivamente, debería hacer comprobar el espesor de • Efectúe frenados con objeto de secar los frenos y limpiar los discos de los forros de freno, también entre los plazos para las inspecciones, en un servicio freno sólo si lo permiten las condiciones del tráfico. No debe poner en oficial. peligro al resto de las personas que participan en el tráfico. Humedad o sal anticongelante • En caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embellecedores En determinadas situaciones, p. ej., después de vadeos, en caso de fuerte lluvia o de ruedas, etc., deberá asegurarse de no menoscabar la conducción de aire después de lavar el vehículo, puede disminuir la efectividad de los frenos a causa a los frenos de las ruedas delanteras; de lo contrario, se podría sobreca- de la humedad o la congelación en invierno de los discos o forros de freno. Habrá lentar el sistema de frenos. que secar los frenos lo más pronto posible (efectuar varios frenados si lo permiten • Tenga en cuenta que las guarniciones de frenos nuevas todavía no las condiciones de la carretera y la situación del tráfico).alcanzan su pleno efecto de frenado hasta aprox. 200 km. Los forros de freno También en recorridos por carretera en las que hayan esparcido sal anticonge-nuevos tienen que “asentarse” primero antes de desarrollar su capacidad lante, se puede retardar el efecto de los frenos en caso de no haberlos accionado de fricción óptima. No obstante, se puede compensar la reducción de la durante largo tiempo. La capa de sal sobre las pastillas y forros hay que eliminarla fuerza de frenado ejerciendo una mayor presión sobre el pedal del freno. frenando. Esta indicación se referiere también a forros de freno cambiados posterior- mente en caso necesario. Corrosión Los períodos largos de inactividad y la escasa utilización favorecen la corrosión en ¡Cuidado! los discos de freno y el ensuciamiento de los forros de freno.• No desgaste el freno pisando suavemente el pedal si no tiene que frenar. Esto En caso de someter el sistema de frenos a un esfuerzo ligero, así como en caso de provoca un sobrecalentamiento de los frenos, que causa un aumento del recorrido que exista corrosión, le recomendamos que limpie los discos de freno frenando a de frenado y un mayor desgaste. fondo varias veces a partir de una velocidad elevada ⇒.• Antes de realizar un largo recorrido por una fuerte pendiente, reduzca la velo- Fallo del sistema de frenos cidad y cambie a la marcha inmediatamente inferior. De ese modo aprovechará el Si Ud. nota que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal del freno efecto de frenado del motor y reducirá la carga a la que están sometidos los frenos. se puede pisar más a fondo, posiblemente ha fallado un circuito del sistema de Si es necesario frenar adicionalmente, hágalo a intervalos, no constantemente. frenos de dos circuitos. Dirígase inmediatamente al próximo servicio oficial y haga que reparen el fallo. Cuando vaya hacia allí conduzca a una velocidad reducida y realice una mayor presión sobre el pedal del freno.

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