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owners manual Skoda Yeti
owners manual Skoda Yeti - year of production: 2009 - Skoda Yeti Handbuch DE
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s1i0.book Page 123 Friday, April 9, 2010 12:26 PM
Automatisches Getriebe DSG*123
Automatisches Getriebe DSG*
Automatisches Getriebe DSG* Parken
– Treten Sie das Bremspedal und halten Sie es getreten.
Einführung – Ziehen Sie die Handbremse fest an.
Ihr Fahrzeug ist mit einem automatischen Getriebe DSG ausgestattet. Die Abkürzung – Drücken Sie die Sperrtaste im Wählhebel, stellen Sie den Wählhebel auf P und
DSG bedeutet Direct shift gearbox (Direktschaltgetriebe).lassen Sie die Sperrtaste los.
Für die Kraftübertragung zwischen dem Motor und dem Getriebe sorgen zwei unab-Der Motor kann nur in den Wählhebelstellungen P oder N angelassen werden
hängige Kupplungen. Diese ersetzen den Drehmomentwandler des herkömmlichen Seite112. Bei Temperaturen unter -10°C können Sie den Motor nur in der Wählhe-
automatischen Getriebes. Ihre Schaltung ist so abgestimmt, dass beim Schalten des belstellung P starten.
Getriebes kein Rucken entsteht und die Leistungsübertragung des Motors an die
Vorderräder nicht unterbrochen wird. Beim Parken in der Ebene genügt es, die Wählhebelstellung P einzulegen. Bei
abschüssiger Fahrbahn sollten Sie zuerst di e Handbremse fest anziehen und dann erst
Hinweise für den Fahrbetrieb mit dem automatischen Getriebe die Wählhebelstellung P einlegen. Dadurch erreichen Si e, dass der Sperrmechanismus
DSG nicht zu stark belastet wird und sich der Wählhebel leichter aus der Stellung P nehmen
lässt.
Das Hoch- und Herunterschalten geschieht automatisch.Wenn Sie versehentlich während der Fahrt den Wählhebel in die Position N gestellt
Das Getriebe können Sie aber auch in den Tiptronic-Betrieb umschalten. Dieser haben, müssen Sie das Gas wegnehmen und die Motor-Leerlaufdrehzahl abwarten,
Betrieb ermöglicht, die Gänge manuell zu schalten Seite126.bevor Sie den Wählhebel in eine Fahrstufe stellen können.
Anfahren und Fahren ACHTUNG!
– Treten Sie das Bremspedal durch und halten Sie es durchgetreten. Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem
– Drücken Sie die Sperrtaste (Taste im Wählhebelgriff), stellen Sie den Wählhebel in Motor die Wählhebelstellung verändern - Unfallgefahr!
die gewünschte Stellung, z. B. in D Seite 124, und lassen Sie die Sperrtaste Legen Sie niemals während der Fahrt den Wählhebel in die Stellung R oder
wieder los. P - Unfallgefahr!
– Lassen Sie das Bremspedal los und geben Sie Gas . Wenn Sie am Berg (Gefälle) anhalten, versuchen Sie nie das Fahrzeug mit
eingelegter Fahrstufe auf der Stelle mit der Hilfe des „Gases“ zu halten, dass
Anhalten heißt mit Hilfe der schleifenden Kupplung. Es kann damit zur Überhitzung der
Kupplung kommen. Wenn durch die Überlastung die Gefahr der Überhitzung
– Beim vorübergehenden Anhalten, z.B. an Kreuzungen, braucht die Wählhebelstel-der Kupplung besteht, wird die Kupplung automatisch geöffnet und das Fahr-
lung N nicht eingelegt werden. Es genügt, da s Fahrzeug mit der Fußbremse festzu-zeug rollt rückwärts - Unfallgefahr!
halten. Der Motor kann jedoch nur mit Leerlaufdrehzahl laufen. Wenn Sie auf einer Steigung anhalten müssen, treten und halten Sie das
Bremspedal, damit Sie das Zurückrollen des Fahrzeugs verhindern.
Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten
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