owners manual Skoda Yeti

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s1i0.book Page 113 Friday, April 9, 2010 12:26 PM Anfahren und Fahren 113 ACHTUNG! Fortsetzung Dieselmotoren  Lassen Sie niemals Ihr Fahrzeug mit laufendem Motor unbeaufsichtigt. Vorglühanlage Dieselmotoren sind mit einer Vorglühanlage ausgerüstet, deren Vorglühzeit automa- Vorsicht! tisch in Abhängigkeit von der Kühlmittel- und Außentemperatur gesteuert wird.  Der Anlasser darf nur betätigt werden (Zündschlüsselstellung 3 ), wenn der Motor Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Vorglüh-Kontrollleuchte . A steht. Wird der Anlasser sofort nach dem Ausschalten des Motors betätigt, kann der Während vorgeglüht wird, sollten keine größeren elektrischen Verbraucher Anlasser bzw. der Motor beschädigt werden. eingeschaltet sein - die Fahrzeugbatterie wird sonst unnötig belastet.  Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastung,  Unmittelbar nachdem die Vorglüh-Kontrollleuchte  erloschen ist, sollten Sie solange der Motor seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat - Gefahr eines den Motor anlassen. Motorschadens!  Bei betriebswarmem Motor bzw. bei Außentemperaturen über +5°C leuchtet die  Bei Fahrzeugen mit Abgaskatalysator darf der Motor nicht durch Anschleppen Vorglüh-Kontrollleuchte für etwa eine Sekunde auf. Das bedeutet, dass Sie den Motor über eine Strecke von mehr als 50 Metern angelassen werden. sofort anlassen können.  Sollte der Motor nicht anspringen, Anlassvorgang nach 10Sekunden abbrechen Umwelthinweis und nach etwa einer halben Minute wiederholen. Lassen Sie den Motor nicht im Stand warmlaufen. Fahren Sie sofort los. Dadurch  Springt der Motor trotzdem nicht an, kann die Sicherung für die Dieselvorglühan- erreicht der Motor schneller seine Betriebstemperatur und der Schadstoffausstoß ist lage defekt sein. Prüfen Sie die Sicherung und tauschen Sie sie ggf. aus  Seite 235. geringer.  Nehmen Sie die Hilfe des nächsten Fachbetriebs in Anspruch. Benzinmotoren Anlassen nach leergefahrenem Kraftstoffbehälter Sollte der Kraftstoffbehälter vollständig leer gefahren sein, kann der Anlassvorgang Diese Motoren sind mit einer Einspritzung ausgerüstet, die automatisch bei jeder nach dem Tanken von Dieselkraftstoff länger als gewohnt - bis zu einer Minute - Außentemperatur das richtige Kraftstoff-Luftgemisch liefert. dauern. Das liegt daran, dass das Kraftstoffsystem während des Anlassens erst gefüllt  Geben Sie vor und während des Anlassens des Motors kein Gas. werden muss.  Sollte der Motor nicht anspringen, Anlassvorgang nach 10Sekunden abbrechen und nach etwa einer halben Minute wiederholen. Motor abstellen  Springt der Motor trotzdem nicht an, kann die Sicherung für die elektrische Kraft- stoffpumpe defekt sein. Prüfen Sie die Sicherung und tauschen Sie sie ggf. aus – Den Motor schalten Sie durch Drehen des Zündschlüssels in Stellung A 1 Seite235. Seite111, Abb.106 aus.  Nehmen Sie die Hilfe des nächsten Fachbetriebs in Anspruch. Bei sehr heißem Motor kann es nach dem Anspringen des Motors erforderlich sein, ACHTUNG! etwas Gas zu geben.  Stellen Sie niemals den Motor ab, bevo r das Fahrzeug steht - Unfallgefahr! Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten

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