Fiat Ulysse manuel du proprietaire page 123

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SYSTEME EOBD gnostic et du fonctionnement du mo-SYSTEME CONTROLE teur. Ce contrôle est possible aussi par les agents agrées au contrôle de laPRESSION Le système EOBD (European On Board Diagnosis) installé sur la voitu-circulation. PNEUS T.P.M.S. re est conforme à la Directive 98/69/CE (EURO 3). (lorsqu’il est prévu) La voiture peut être équipée du sys- Ce système assure un diagnostic continu des composants montés sur la tème de contrôle de la pression des VEC VOTRE VOITURE Si, lorsque l’on tourne lapneus T.P.M.S. (Tyre Pressure Moni- voiture qui sont en rapport avec les clé de contact sur M, le émissions; il signale aussi, à travers l’al- toring System). Ce système est consti- témoin ne s’allume lumage du témoin et à travers le U tué d’un capteur transmetteur à ra- message dédié sur l’écran configurableUpas, ou bien si, pendant que l’ondiofréquence monté sur chaque roue, multifonction la condition de détério-roule, il s’allume de manière fixesur la jante à l’intérieur du pneu, en ou en clignotant, s’adresser sansmesure d’envoyer à la centrale de ration en cours de ces composants. retard au Réseau Après-vente contrôle les informations concernant Fiat. Le fonctionnement du té- Le but est de: la pression de chaque pneu. moin Upeut être vérifié à l’aideATTENTION La centrale du sys- – contrôler le fonctionnement du système; d’appareillages appropriés par lestème contrôle la pression des quatre agents de contrôle de la circula-pneus montés sur la voiture et non AITES CONNAISSANCE A– signaler quand une défaillance pro-tion. Suivre scrupuleusement lescelle de la roue compacte de secours. réglementation en vigueur du F voque l’augmentation des émissions Il est donc conseillé d’inclure toujours, Pays dans lequel on est. au-delà de la valeur établie par la ré- dans le contrôle de la pression des glementation européenne; pneus, aussi celle de la roue compac- – signaler la nécessité de remplacerATTENTIONAprès avoir élimi-te de secours. les composants détériorés. né l’inconvénient, pour effectuer uneATTENTION Prêter le maximum vérification complète du système, le d’attention lorsqu’on contrôle ou ré- Le système dispose aussi d’un connecteur de diagnostic interfaçableRéseau Après-vente Fiatest tenutablit la pression des pneus. Une pres- d’effectuer les tests au banc d’essai et,sion excessive compromet la tenue de avec les instruments appropriés, qui permet de lire les codes d’erreur mé-le cas échéant, des essais sur route quiroute, augmente les sollicitations, des peuvent nécessiter même de longs morisés dans la centrale, ainsi qu’uneparcours. suspensions et des roues et favorise la série de paramètres spécifiques du dia- consommation anormale des pneus. 122

owners manual Fiat Ulysse

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