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owners manual Fiat Ulysse
owners manual Fiat Ulysse - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 - Fiat Ulysse manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Fiat Ulysse, year of production 2002 - 2011:
SYSTEME ESP Lorsque les capteurs détectent lesLe système ESP aide le conducteur
(lorsqu’il est prévu) conditions qui aboutiraient au glisse-à maintenir le contrôle de la voiture
ment de la voiture, le système ESP in- en cas de perte d’adhérence des
Le ESP (Electronic Stability Program) tervient sur le moteur et sur les freins pneus. Les forces induites par le sys-
en produisant un couple stabilisant.tème de réglage ESP pour contrôler la
est un système électronique de
contrôle de la stabilité de la voiture perte de stabilité de la voiture dépen-
qui, intervenant sur le couple moteur dent toujours, en tout cas, de l’adhé-
et en freinant de façon différenciée les rence entre le pneu et la chaussée. VEC VOTRE VOITURE
roues, en cas de perte d’adhérence, FONCTIONNEMENT
contribue à ramener la voiture sur le DU SYSTEME ESP
cap correct.
Pendant la marche, la voiture est sou- Le système ESP s’enclenche automa-
mise à des forces latérales et longitu- tiquement à chaque démarrage de la
Les performances du
dinales, qui peuvent être contrôlées voiture; il peut être déclenché et ré-
par le conducteur aussi longtemps que système, en termes de sé- enclenché manuellement en appuyant
curité active, ne doivent
les pneus offrent une tenue appro- sur le bouton A-fig. 165 situé sur le
pas pousser le conducteur à
priée. Lorsque cette dernière descend tableau de bord.
prendre des risques inutiles et
sous le niveau minimum, la voiture
commence à dévier du cap voulu par non justifiés. La conduite doit
le conducteur. toujours être appropriée aux AITES CONNAISSANCE A
conditions de la chaussée, à la vi- F
Pendant la marche sur une chaussée sibilité et à la circulation. La res-
ponsabilité pour la sécurité rou- F0B0112b
non homogène surtout (pavage ou
présence d’eau, de verglas ou de ter- tière revient toujours et, en tout
reau), des variations de vitesse (en ac- cas, au conducteur.
célération ou freinage) et/ou de cap
(présence de virages et besoin d’évi-
ter des obstacles) peuvent causer la
perte d’adhérence des pneus.
fig. 165 119
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year of production from: 2002
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Fiat Ulysse manuel du proprietaire
pages 117 - 123
Fiat Ulysse manuel du proprietaire
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