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owners manual Fiat Ulysse

owners manual Fiat Ulysse - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 - Fiat Ulysse manuel du proprietaire FR

Document: pdf (3.55 MB) 246 pages
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FONCTIONS TC et ASR – puissance excessive transmise auxATTENTIONPendant la marche roues, même en fonction des condi- Les fonctions TC (Traction Control) sur une chaussée enneigée, les chaînes et ASR (Anti Slip Regulation), intégréestions de la chaussée;à neiges montées, il est conseillé de dé- dans le système ESP, contrôlent la– accélération sur des chaussées glis-clencher le système ESP en désactivant traction de la voiture intervenant au-santes, enneigées ou glacées;en même temps les fonctions TC et tomatiquement chaque fois que, res- ASR: en effet, dans ce conditions, le – en cas de perte d’adhérence sur pectivement, l’une ou les deux rouesune chaussée baignée.glissement des roues motrices en pha- motrices se mettent à patiner. se de démarrage en montée permet En fonction des conditions de glisse- d’obtenir une plus grande traction.VEC VOTRE VOITURE ment, deux systèmes de contrôle dif-Les performances du férents sont mis à l’oeuvre: système, en termes de sé-FONCTION MSR curité active, ne doivent – si le glissement concerne les deux Le système est complété par la fonc- pas pousser le conducteur à roues motrices, parce qu’il est pro- tion MSR (Motor Schleppmoment Re- prendre des risques inutiles et voqué par la transmission de puissan- gelung) qui règle le traînement du mo- non justifiés. La conduite doit ce excessive, la fonction ASR inter- teur. Cette fonction règle automati- toujours être appropriée aux vient en réduisant la puissance du mo-conditions de la chaussée, à la vi-quement le couple de freinage en en- teur; sibilité et à la circulation. La res-gageant une vitesse inférieure; en cas ponsabilité pour la sécurité rou-de brusque changement de vitesse en – si le glissement concerne seule- engageant une vitesse inférieure, elle ment l’une des deux roues motrices, tière revient toujours et, en toutintervient en donnant du couple au AITES CONNAISSANCE A cas, au conducteur. F la fonction TC intervient en freinant moteur et en évitant ainsi le traîne- automatiquement la roue qui glisse, ment excessif des roues motrices qui, avec un effet similaire à celui d’un dif- surtout en conditions de basse adhé- férentiel autobloquant. Pour un fonctionnementrence, peuvent causer une perte de L’action des fonctions TC e ASR estcorrecte des fonctions TCstabilité de la voiture. particulièrement utile dans les condi-et ASR, il est indispen- tions suivantes: sable que les pneus soient de la même marque, type, dimension – glissement dans un virage de la roue interne, à cause des variations dy-et en conditions parfaites sur toutes les roues. namiques de la charge et de l’accélé- ration excessive; 121
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year of production from: 2002



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