VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 122

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz http://vw-manuel.ch/browse?26&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=5&preventShowIndi. Selon le style de conduite et en utilisant des moyens simples, il est possible d'économiser jusqu'à 25 % de carburant. ① Gestion active des cylindres (ACT ) ① Certaines versions de véhicules sont équipées d'un système de gestion active des cylindres (ACT ). ① Dans des situations de conduite nécessitant une faible puissance du moteur, le système de gestion active des cylindres (ACT ) désactive automatiquement des cylindres du moteur. L'injection de carburant dans les cylindres coupés est alors interrompue, ce qui permet de réduire la consommation totale de carburant. Le nombre de cylindres actifs peut être indiqué sur l'afficheur du combiné d'instruments → Cadrans . AVERTISSEMENT Adaptez toujours votre vitesse et la distance de sécurité par rapport aux véhicules qui vous précèdent en fonction des conditions météorologiques et de visibilité, de l'état de la chaussée ainsi que des conditions de circulation. Conduite économique Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Passage des rapports plus rapide e e De manière générale, un rapport plus élevé est toujours plus économique. Pour la plupart des véhicules, la règle suivante s'applique : roulez en 3 à une vitesse de 30 km/h (18 mph), en 4 à 40 km/h e (25 mph) et en 5 à 50 km/h (31 mph). Par ailleurs, le fait de sauter des rapports lors de la montée en rapport permet d'économiser du carburant si la circulation et la situation de conduite le permettent. re e Ne poussez pas les rapports au maximum. N'utilisez la 1 vitesse que pour démarrer puis passez rapidement la 2 vitesse. Sur les véhicules dotés d'une boîte automatique, évitez d'utiliser le kick-down. Les véhicules dotés d'un affichage des rapports favorisent la conduite économique en affichant le moment idéal pour passer les vitesses. Conduite en roue libre Lorsque vous retirez votre pied de l'accélérateur, l'alimentation du moteur en carburant est interrompue et la consommation est réduite. Par conséquent, laissez rouler le véhicule sans appuyer sur l'accélérateur, par exemple lorsque vous vous approchez d'un feu rouge. Enfoncez la pédale d'embrayage pour débrayer uniquement lorsque le véhicule devient trop lent ou si la distance de décélération est plus longue. Le moteur continue alors de tourner au ralenti. Dans les situations où un stationnement prolongé est probable, par ex. devant un passage à niveau, coupez le moteur. Sur les véhicules avec dispositif start/stop de mise en veille activé, le moteur est automatiquement coupé dans les phases d'arrêt du véhicule. Anticiper et suivre le courant Le fait de freiner et d'accélérer fréquemment augmente considérablement la consommation de carburant. En anticipant et en maintenant une distance suffisante par rapport aux véhicules qui vous précèdent, vous pouvez compenser les variations de vitesse simplement en relâchant la pédale de l'accélérateur. Il n'est alors pas absolument nécessaire de freiner et d'accélérer activement. Conduite sereine et régulière La constance prime sur la vitesse : plus votre style de conduite est régulier, plus vous économisez du carburant. Lorsque vous roulez sur autoroute, une vitesse constante et régulière est plus efficace qu'une accélération et un freinage permanents. De manière générale, vous arriverez à destination aussi vite en adoptant une conduite constante. Le régulateur de vitesse vous aide à adopter un style de conduite régulier. Utilisation raisonnable des consommateurs supplémentaires Le confort dans le véhicule est agréable et important, mais il faut l'utiliser à bon escient, en respectant l'environnement. Certains équipements augmentent la consommation de carburant lorsqu'ils sont activés (exemples) : Système de réfrigération du climatiseur : lorsque le climatiseur doit produire une différence de température très élevée, il consomme une quantité d'énergie importante produite par le moteur. C'est pourquoi il ne faut pas que l'écart entre la température dans le véhicule et la température extérieure soit trop important. Avant de prendre le volant, il peut s'avérer utile d'aérer le véhicule puis de rouler avec les fenêtres ouvertes sur un court trajet. Allumez seulement ensuite le climatiseur, une fois les fenêtres fermées. Lorsque vous roulez à grande vitesse, gardez les fenêtres fermées. Les fenêtres ouvertes augmentent la consommation de carburant. Désactivez le chauffage de siège lorsque vous n'en avez plus besoin. Désactivez le dégivrage de glace avant et arrière lorsque les glaces sont exemptes de buée, de givre et de glace. Ne laissez pas le chauffage stationnaire activé lorsque le véhicule est en mouvement → Chauffage stationnaire (chauffage d'appoint) . Autres facteurs augmentant la consommation de carburant (exemples) : Dysfonctionnement de la gestion moteur. Conduite en montagne. Conduite avec remorque. Conduite économique en carburant Fig. 145 Consommation de carburant en l/100 km à deux températures ambiantes différentes. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière 19 sur 74 09/09/2015 14:09

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