owners manual Jeep Grand Cherokee

all ratings: 0 average rating: 5

Niew³aœciwe ustawienie geometrii zawieszenia mo¿eSpadek ciœnienia w kole (ko³ach) sygna-OSTRZE¯ENIE! powodowaæ: lizowany jest dŸwiêkiem gongu i zapa- leniem siê lampki kontrolnej w zesta- • przyspieszenie zu¿ycia opon System TPM dzia³a optymalnie wraz z ko³ami wie wskaŸników. Uszkodzenie systemui ogumieniem montowanymi fabrycznie, a ci- • nierównomierne (np. schodkowanie) lub jedno- sygnalizowane jest 10-sekundowym miganiem lamp-œnienie graniczne dostosowano do rozmiaru stronne zu¿ycie bie¿nika ki w okresach 10-minutowych – trwaj¹cych do mo- opon stanowi¹cych oryginalne wyposa¿enie mentu usuniêcia usterki. pojazdu. Stosowanie niemarkowych kó³ i/lub • „œci¹ganie” samochodu w lewo lub w prawo pod- opon o innym typie lub rozmiarze mo¿e powo- czas jazdy. W sk³ad systemu TPM wchodz¹: dowaæ zak³ócenia w pracy TPM lub jego uszko- „Œci¹ganie” samochodu na boki mo¿e byæ tak¿e spo-• Centralny modu³ odbiorczydzenie. Nie nale¿y u¿ywaæ piankowych uszczel- wodowane przez same opony i ustawienie geometrii niaczy opon (w razie przebicia) ani ciê¿arków zawieszenia nic tu nie pomo¿e. Konieczne jest wtedy• Czujniki (5) ciœnienia w stopkach zaworów powietrz-wywa¿aj¹cych z uwagi na mo¿liwoœæ uszko- przeprowadzenie dok³adniejszej diagnostyki w ASO.nych kó³ (³¹cznie z czujnikiem w pe³nowymiarowym,dzenia czujników ciœnienia. fabrycznym kole zapasowym) Geometria zawieszenia nie ma wp³ywu na drgania • Lampka sygnalizacji spadku ciœnienia w zestawie samochodu, które czêsto wynikaj¹ z niewywa¿enia wskaŸników (kolor ¿ó³ty). OSTRZE¯ENIE! kó³ jezdnych. Odpowiednie wywa¿enie kó³ minimali- zuje drgania wyczuwalne na kierownicy oraz zapobie-Sygna³y czujników ciœnienia przekazywane s¹ do Nie nale¿y zapominaæ o zakrêcaniu kapturków ga nierównomiernemu zu¿yciu ogumienia (zjawiskomodu³u odbiorczego, który wykrywaj¹c spadek ciœnie-na zawory powietrzne opon po ka¿dym spraw- miseczkowania). nia – powoduje zapalenie siê ¿ó³tej kontrolki.dzeniu lub uzupe³nieniu ciœnienia. Kapturki s¹ niezbêdne dla ochrony zaworów i czujników SYSTEM KONTROLI CIŒNIENIA W OGUMIENIUU¿ywaj¹c innego ni¿ fabryczne ko³a zapasowego o ciœnienia przed brudem i b³otem. System podstawowy porównywalnym rozmiarze obrêczy i opony nale¿y pamiêtaæ o zainstalowaniu czujnika ciœnienia. Do kontroli (monitorowania) ciœnienia w ogumieniu UWAGA: (TPM) wykorzystywane s¹ elektroniczne czujniki ci-UWAGA: • System TPM sygnalizuje tylko spadek ciœnie- œnienia, znajduj¹ce siê w stopce zaworu powietrzne- W przypadku stosowania kó³ i/lub ogumienia o go obrêczy ka¿dego ko³a. Sygna³ z czujników przeka- nia w ogumieniu. zywany jest bezprzewodowo do modu³u odbiorczego.innym rozmiarze/ciœnieniu ni¿ fabryczne – war- toœci ciœnieñ nominalnych i granicznych systemu• System TPM nie zwalnia z obowi¹zku dbania o UWAGA: TPM mo¿na przeprogramowaæ w ASO. Nale¿y jed-stan ogumienia i nie pe³ni funkcji ostrzegaw- czej o uszkodzeniu opon. Nale¿y regularnie sprawdzaæ ciœnienie powietrzanak pamiêtaæ, aby przy zmianie kó³ i ogumienia w ogumieniu i zawsze utrzymywaæ je w granicachkierowaæ siê zaleceniami producenta pojazdu. zalecanych przez producenta. 99

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders