owners manual Jeep Grand Cherokee

all ratings: 0 average rating: 5

OSTRZE¯ENIE! UWAGA: Zjawiska te mo¿na ograniczyæ przez wykonanie od- powiednio wczesnej zamiany kó³ (czyli rotacji). Ko- • Nie wolno u¿ywaæ opon i obrêczy o innym Wymiana opon oryginalnych na opony o innym rzyœci z rotowania kó³ s¹ szczególnie istotne dla opon o wyraŸniejszym bie¿niku, tj. opon typu On/Off Road; rozmiarze oraz charakterystyce ni¿ przewi-rozmiarze powoduje b³êdne wskazania prêd- rotacja przed³u¿a ich trwa³oœæ, pomaga utrzymaæ przy- dziane w specyfikacji fabrycznej. Niektórekoœciomierza i licznika przebiegu a tak¿e po- czepnoœæ na b³otnistym, œnie¿nym i mokrym pod³o¿u zestawy obrêczy i opon mog¹ zmieniæ cha- gorszenie osi¹gów pojazdu oraz mo¿liwoœæ rakterystykê pracy zawieszenia i powodo- uszkodzenia uk³adu przeniesienia napêdu. Za-oraz zachowaæ komfort jazdy. waæ pogorszenie sterownoœci, stabilnoœcileca siê skorzystaæ z porady ASO. oraz skutecznoœci hamowania. Prowadziæ Opony z bie¿nikiem kierunkowym (opcja) to mo¿e do utraty kontroli na pojazdem i Twój pojazd mo¿e byæ wyposa¿ony w ogumienie z wypadków drogowych. Nale¿y stosowaæ bie¿nikiem kierunkowym, którego zadaniem jest opty-PRZÓD POJAZDU wy³¹cznie opony i obrêcze o rozmiarze i malizacja przyczepnoœci na suchej jak i mokrej na- obci¹¿eniu zalecanym przez producenta samochodu. wierzchni. W tym celu jednak¿e opony te musza ob- • Nie wolno u¿ywaæ opon o rozmiarze mniej- racaæ siê tylko w kierunku, wyznaczonym strza³k¹ na bocznej œciance. Pe³nowymiarowe ko³o zapasowe jest szym, ni¿ minimalny zalecany przeze pro- bezpoœrednio wymienne z ko³ami po prawej stronie ducenta pojazdu. Grozi to przeci¹¿eniem opony i utrat¹ panowania nad pojazdem. pojazdu. Po stronie lewej – ko³o zapasowe montuje Ko³a z oponami nale¿y przek³adaæ w okresach prze- siê zastêpczo – wy³¹cznie do chwili przemontowania widzianych okresami obs³ugi samochodu, choæ czas • Nie wolno u¿ywaæ opon o ni¿szym indek-celem korekty kierunku toczenia lub naprawy opony sie prêdkoœci ni¿ zalecany. Ni¿szy indeksuszkodzonej – ze wzglêdu na utratê optymalnych w³a-ten mo¿na skróciæ w miarê potrzeby. Przed rotacj¹ prêdkoœci opony to zwiêkszone ryzyko prze-snoœci jezdnych (szczególnie na nawierzchni mokrej).kó³ nale¿y usun¹æ przyczyny przyspieszonego lub nie- ci¹¿enia, uszkodzeñ oraz wypadku drogo- normalnego zu¿ycia opon. wego. Rotacja kó³ Geometria zawieszenia i wywa¿anie kó³ Opony na ko³ach osi przedniej i tylnej pracuj¹ przy Aby maksymalnie wyd³u¿yæ przebieg ogumienia, ele- • Nie wolno przeci¹¿aæ opon. Podobnie jakró¿nym obci¹¿eniu oraz spe³niaj¹ odmienne funkcje menty zawieszenia pojazdu powinny byæ poddawane zbyt niskie ciœnienie mo¿e to powodowaækierowania, napêdu i hamowania. Z tych wzglêdów regularnej obs³udze. uszkodzenie ogumienia. Nale¿y u¿ywaæzu¿ycie opon nastêpuje w sposób nierównomierny i opon odpowiednich do masy pojazdu i uni- czêsto nieregularny. kaæ ich przeci¹¿ania w ¿adnej sytuacji. 98

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders