owners manual Jeep Compass

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DISPOSITIFSDESECURITE • unbruitdumoteurABS(ilestpossiblequ'ilAVERTISSEMENT ! continue à tourner pendant une courte pé- Systèmeantiblocagedesroues(ABS)riode après le freinage) ;collision. Le pompage allonge la dis- Lesystèmeantiblocagedesroues(ABS)aug-• un cliquetis des électrovannes ;tance de freinage. Enfoncez fermement la pédale de frein lorsque vous devez SECURITEmente la stabilité du véhicule et la capacité• des pulsations de la pédale de frein ;ralentir ou arrêter le véhicule. defreinagedanslaplupartdescirconstances• une légère baisse de la pédale de frein à la• L'ABS ne peut ni empêcher l'action des de freinage. Le système empêche automati-fin du freinage.lois physiques sur le véhicule ni amélio- quement le blocage des roues et améliore le rer la capacité directionnelle ou de frei- contrôle du véhicule lors du freinage.Il s'agit là de caractéristiques normales denage au-delà des possibilités offertes L'ABS effectue un cycle d'autodiagnosticl'ABS. par l'état des freins et des pneus du pour déterminer si l'ABS fonctionne correc- véhicule ou de l'adhérence. tement chaque fois que le véhicule démarreAVERTISSEMENT !• L'ABS n'empêche pas les collisions, y et roule. Pendant cet autodiagnostic, il se compris celles résultant d'une vitesse • L'ABS comporte des circuits électro-excessive en virage, d'une proximité ex- peut que vous entendiez un léger cliquetisniques complexes qui peuvent être sen-cessive par rapport au véhicule qui pré- accompagné de bruits de moteur.sibles aux interférences induites parcède ou de l'aquaplanage. L'ABS s'enclenche pendant le freinagel'installation incorrecte d'un émetteur• Les capacités de l'ABS n'autorisent ni la lorsque le système détecte qu'une ou plu-radio ou la présence d'un émetteurtémérité ni l'imprudence, sous peine de sieurs roues commencent à se bloquer. Leshaute puissance. Ces interférencescompromettre la sécurité des occupants conditions de circulation telles que le ver-risquent d'empêcher le fonctionnementdu véhicule et des tiers. glas, la neige, le gravier, les bosses, les voiesdusystèmedefreinageavecantiblocage desroues.L'installation d'un tel équipe-L'ABS est conçu pour fonctionner avec des de chemin de fer, les débris ou les arrêtsment doit être effectuée par un person-pneus d'origine. Toute modification peut en- d'urgence peuvent augmenter la probabiliténel qualifié.traîner des performances réduites de l'ABS. d'activation de l'ABS. • Lepompagedesfreinsantiblocagedimi- Lorsque l'ABS s'active, vous pouvez égale-nueleurefficacitéetpeutprovoquerune ment constater les phénomènes suivants : 94

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