owners manual Jeep Compass

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Freinage par temps de pluie (RBS)Commandedestabilisation de la remorqueAVERTISSEMENT ! Lefreinagepartempsdepluiepeutaméliorer(TSC) la performance de freinage par temps hu-Le TSC utilise des capteurs dans le véhiculeSi le TSC s'active pendant la conduite, mide. Il applique périodiquement une petitepour reconnaître une oscillation excessive deralentissez, arrêtez-vous à l'endroit sûr le SECURITEquantité de pression de frein pour retirerla remorque et entreprend les actions adé-plus proche et ajustez la charge de la toute accumulation d'eau sur les rotors dequates pour tenter de l'arrêter. Le TSC s'ac-remorque afin d'éliminer ses oscillations. freins avant. Il fonctionne lorsque les essuie-tive automatiquement lorsqu'une oscillation glacesavantfonctionnentenvitessebasseouexcessive est détectée. élevée. Lorsque le freinage par temps de SYSTEMESDECONDUITE pluie est actif, le conducteur n'en est pasREMARQUE:AUXILIAIRES informé et aucune interaction n'est néces-Le TSC ne peut pas empêcher toutes les saire de la part du conducteur.oscillations de la remorque. Faites toujoursSystèmedesurveillancedesanglesmorts Mise en alerte du système de freinagepreuve de prudence en cas de traction d'une remorque et suivez les recommandations re-Le système de surveillance des angles morts (RAB) latives à la charge d'appui sur le pivot d'atte-(BSM) utilise deux capteurs à radar, situés Le système de mise en alerte du système delage. Référez-vous à la section « Remor-dans le carénage du pare-chocs arrière, afin freinage peut réduire le temps nécessairequage » du chapitre « Démarrage etde détecter les véhicules autorisés sur route pour disposer de la capacité totale de frei-conduite » pour plus d'informations.(automobiles, camions, motos, etc.) qui nage en cas d'urgence. Il prévoit une situa-Lorsque le TSC fonctionne, le témoinentrent dans les zones d'angle mort depuis tion de freinage d'urgence en surveillant lad'activation/de panne de l'ESC clignote, lal'arrière/l'avant/le côté du véhicule. vitesse de relâchement de la pédale d'accé-puissance du moteur peut être réduite etLa zone de détection du BSM couvre environ lération par le conducteur. L'EBC prépare levous pouvez percevoir qu'un freinage est ap-une largeur de voie de 3,8 m (12 pieds) de système de freinage à un arrêt d'urgence.pliqué aux roues individuellement pour ten-chaque côté du véhicule. La zone longueur ter d'arrêter les oscillations de la remorque.démarre au niveau du rétroviseur extérieur et Le TSC est désactivé lorsque le système ESCs'étend à environ 3 m (10 pieds) au-delà du est en mode « Désactivation partielle » oupare-chocs arrière du véhicule. Le système « Désactivation complète« .BSM surveille les zones de détection des 104

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