&. Die etwas verminderte Brems-
kraft kannjedoch durch einen stärkeren Druck auf
das Bremspedal ausgeglichen werden. In der Ein-
fahrzeit ist der Bremsweg bei einer Vollbremsung
oder Notbremsung länger, als bei eingefahrenen
Bremsbelägen. Während der Einfahrzeit sind VoLl-
bremsungen und Situationen zu vermeiden, die
hohe Belastungen der Bremse nach sich ziehen.
Beispielsweise wenn zu dicht aufgefahren wird.
Die Abnutzung der Bremsbeläge ist sehr von den
Einsatzbedlngungen und der Fahrweise abhängig.
adt- und Kurzstreckenverkehr
Bei häufigem St
sowie sportlicher Fahrweise ist die Stärke
der
Bremsbeläge im Fachbetrieb öfter prüfen zu
lassen als im Serviceplan angegeben,
Beim Fahren mit nassen Bremsen, wie z. D. nach
Wasserdurchfahrten, bei heftigen RegenfalIen
oder nach einer Fahrzeugw-äsche, kann die Brems-
wirkung wegen feuchter..."/>
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owners manual VW Golf Plus
owners manual VW Golf Plus - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - VW Golf Plus owners manual Handbuch DE
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CD Hinweis
• Parkplätze mit hochstehenden Bordsteinein-
fassungen oder festen Bebrrenzungen immer vor-
sichtig befahren. Diese aus dem Boden ragenden
Gegenstände können beim Ein-und Ausparken
den Stoßfangerund andere Fabrzeugteile beschä-
digen. Um Schäden zu vermeiden, anhalten
bevor die Räder die Begrenzungen oder Bord-
steine berühren.
Informationen zu den Bremsen
r-("'n Lesen und beachten Sie zuerst die einlei-
L-IcJJ tenden Informationen undSicherheitshin-
weise & auf Seite 188.
Neue Bremsbeläge besitzen während der ersten
200 bis 300 km (100 bis 200 Meilen) noch nicht die
volle Bremswirkung und müssen sich erst "ein-
schleifen" => &. Die etwas verminderte Brems-
kraft kannjedoch durch einen stärkeren Druck auf
das Bremspedal ausgeglichen werden. In der Ein-
fahrzeit ist der Bremsweg bei einer Vollbremsung
oder Notbremsung länger, als bei eingefahrenen
Bremsbelägen. Während der Einfahrzeit sind VoLl-
bremsungen und Situationen zu vermeiden, die
hohe Belastungen der Bremse nach sich ziehen.
Beispielsweise wenn zu dicht aufgefahren wird.
Die Abnutzung der Bremsbeläge ist sehr von den
Einsatzbedlngungen und der Fahrweise abhängig.
adt- und Kurzstreckenverkehr
Bei häufigem St
sowie sportlicher Fahrweise ist die Stärke
der
Bremsbeläge im Fachbetrieb öfter prüfen zu
lassen als im Serviceplan angegeben,
Beim Fahren mit nassen Bremsen, wie z. D. nach
Wasserdurchfahrten, bei heftigen RegenfalIen
oder nach einer Fahrzeugw-äsche, kann die Brems-
wirkung wegen feuchter oder im Winter vereister
Bremsscheiben verzögert einsetzen. Die Bremsen
müssen durch vorsichtiges Bremsen hei höherer
Geschwindigkeit so schnell wie möglich "trocken-
gebremst" werden. Darauf achten, dass dabei kein
nachfolgendes Fahrzeug und kein anderer Ver-
kehrsteilnehmer gefährdet wird
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