&. Die etwas verminderte Brems- kraft kannjedoch durch einen stärkeren Druck auf das Bremspedal ausgeglichen werden. In der Ein- fahrzeit ist der Bremsweg bei einer Vollbremsung oder Notbremsung länger, als bei eingefahrenen Bremsbelägen. Während der Einfahrzeit sind VoLl- bremsungen und Situationen zu vermeiden, die hohe Belastungen der Bremse nach sich ziehen. Beispielsweise wenn zu dicht aufgefahren wird. Die Abnutzung der Bremsbeläge ist sehr von den Einsatzbedlngungen und der Fahrweise abhängig. adt- und Kurzstreckenverkehr Bei häufigem St sowie sportlicher Fahrweise ist die Stärke der Bremsbeläge im Fachbetrieb öfter prüfen zu lassen als im Serviceplan angegeben, Beim Fahren mit nassen Bremsen, wie z. D. nach Wasserdurchfahrten, bei heftigen RegenfalIen oder nach einer Fahrzeugw-äsche, kann die Brems- wirkung wegen feuchter..."/>
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owners manual VW Golf Plus

owners manual VW Golf Plus - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - VW Golf Plus owners manual Handbuch DE

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CD Hinweis • Parkplätze mit hochstehenden Bordsteinein- fassungen oder festen Bebrrenzungen immer vor- sichtig befahren. Diese aus dem Boden ragenden Gegenstände können beim Ein-und Ausparken den Stoßfangerund andere Fabrzeugteile beschä- digen. Um Schäden zu vermeiden, anhalten bevor die Räder die Begrenzungen oder Bord- steine berühren. Informationen zu den Bremsen r-("'n Lesen und beachten Sie zuerst die einlei- L-IcJJ tenden Informationen undSicherheitshin- weise & auf Seite 188. Neue Bremsbeläge besitzen während der ersten 200 bis 300 km (100 bis 200 Meilen) noch nicht die volle Bremswirkung und müssen sich erst "ein- schleifen" => &. Die etwas verminderte Brems- kraft kannjedoch durch einen stärkeren Druck auf das Bremspedal ausgeglichen werden. In der Ein- fahrzeit ist der Bremsweg bei einer Vollbremsung oder Notbremsung länger, als bei eingefahrenen Bremsbelägen. Während der Einfahrzeit sind VoLl- bremsungen und Situationen zu vermeiden, die hohe Belastungen der Bremse nach sich ziehen. Beispielsweise wenn zu dicht aufgefahren wird. Die Abnutzung der Bremsbeläge ist sehr von den Einsatzbedlngungen und der Fahrweise abhängig. adt- und Kurzstreckenverkehr Bei häufigem St sowie sportlicher Fahrweise ist die Stärke der Bremsbeläge im Fachbetrieb öfter prüfen zu lassen als im Serviceplan angegeben, Beim Fahren mit nassen Bremsen, wie z. D. nach Wasserdurchfahrten, bei heftigen RegenfalIen oder nach einer Fahrzeugw-äsche, kann die Brems- wirkung wegen feuchter oder im Winter vereister Bremsscheiben verzögert einsetzen. Die Bremsen müssen durch vorsichtiges Bremsen hei höherer Geschwindigkeit so schnell wie möglich "trocken- gebremst" werden. Darauf achten, dass dabei kein nachfolgendes Fahrzeug und kein anderer Ver- kehrsteilnehmer gefährdet wird
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