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owners manual VW Golf Plus
owners manual VW Golf Plus - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - VW Golf Plus owners manual Handbuch DE
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Bremsunterstützende Systeme
r-rn Lesen und beachtcn Sie zuerst die einJei-bekommen und es unterstützt in eX1.Ie men Fahrsi-
L-l=JJ tenden InformaLion en und Sicherheits hin-hl8tioncn auf der Straße durch Ausnutzen der
weise &. auf Seite 188. Lenkbewegung des Fahrers, dass das Fahrzeug in
Die bremsunterstützenden Sysleme ESP. AßS. die beabsichtigte Richtung weiterfährt. Wenn mit
BAS, ASn und EDS arbeiten nur bei laufendem einer Geschwindigkeit gefahren wird, die das Fahr·
Motor und tragen wesentlich zur aktiven Fahrsi-zcug von der StraHe abbringt. bevor
cherheit bei.
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)
Das ESP hilft das Risiko einer Schleudergefahr zu
reduzieren und die Fahrstabilillll durch das Ab-
bremsen einzelner Räder in bestimmten Fahrsitu-
arianen zu verbessern. Fahrdynamische Grenzsi-
tuationen wie z. B. Übersteuem und Untersteuern
des Fahrzeugs oder Durchdrehen der Antriebs-
räder werden vom ESP erkannt. Durch gezielte
ßrcmscingriffe oder eine Reduzierung des Motor-
drehmoments unterstützt das System das Fahr-
zeug zu stabilisieren.
ESP hat Grenzen. Esist wichtig zu wissen. dass ESP
niche die physikal ischen Gesetze außer Kraft
setzen kann. ESP wird nicht in allen Situationen
helfen können. mit denen der Fahrer konfrontiert
wird. Beispielsweise wird ESP nich!' jedesmal un-
terstützen können, wenn ein plür:dicher Wechsel
der Fahrbahnbeschaffenheit stat.tfind et. Wenn ein
Abschnitr einer trockenen
Straße plötzlich mit
Wasser, Matsch oder ScLmee bedl.'Ck t ist, kann ESP
njcht auf die gleiche Art und Weise unterstützen
wie auf einer trockenen Straße. Wenn das Fahr-
zeug "aufschwimmt" (fahren aufeinem Wasser-
ftlm statt auf dem r:ahrbahnbelag), ist ESP nicht in
der Lage dem Fahrer beim Lenken des Fahrzeugs
zu helfen, weil der Kontakt zum Fahrbahnbelag
unterbrochen isr und das FCihrleug dadurch nicht
brems-und lenkbar ist. Bei schncller Kurvenfahrt,
insbesondere aufkurvenreichen Strecken, kann
ESP nicht immer so effektiv mit sch ierigen Fahr-
situationcn tuugehen, wie bei geringerer Ge-
sch\vindigkeit. Beim Anhängerbetrieb ist ESP
nicht in der Lage den Fahrer dabei zu unter-
sLO tzen. die Kontrolle üher sein Fahrzeug wieder-
zuerlangen, als wenn kein Anhänger gezogen wird.
lrnrner die Geschwindigkeit und den Fahrstil den
Sicht-, Wellcr-, Fahrbahn-und Verke hrsverhält-
nissen anpassen. ESP kann nicht die physikali-
schen Grenzen außer Kraft setzen, dic vcrfügbare
Kraftübertragung verbessern odcr das Fahrzeug
auf der Fahrbahn halten. wenn das Abkommen
von der Straße durch die Unachtsamkeit des Fall-
ht vvur de. StattdesseIl verbessert ESP
rers verursac
di e Möglichkeil das Fahrzeug unter Kontrolle zu
Wiil,rond d!!r Fahrt
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