owners manual Skoda Fabia

owners manual Skoda Fabia - year of production: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Skoda Fabia II 2 manuale del proprietario IT

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Il sistema S0AR0-S0OP è molto complesso. Alcune procedure sono difficilmenteSe durante la modalità Stop per oltre Ęĕ secondi la cinghia del conducente non è controllabili senza l'assistenza di un tecnico. Nel seguente prospetto vengono ri-allacciata o la portiera del conducente è aperta, il motore dovrà essere avviato portate le condizioni basilari per un corretto funzionamento del sistema S0AR0-manualmente, con l'ausilio della chiave. Occorrerà rispettare i messaggi che sa- S0OP. ranno visualizzati sul display dello strumento combinato. Condizioni per l'arresto automatico del motore (fase Stop) Messaggi sul display dello strumento combinato (vale per i veicoli senza display ›La leva del cambio si trova in posizione di folle. informazioni) ›Il pedale della frizione non è premuto. ERROR S0AR0 S0OP Errore nel sistema S0AR0-S0OPP ›Il conducente ha allacciato la cintura di sicurezza. (ERRORE S0AR0 S0OP) ›La porta del conducente è chiusa. S0AR0 S0OP NO0 POSSIBLE L'arresto automatico del motore non è ›Il cofano motore è chiuso. (S0AR0 S0OP NON POSSIB_) possibile ›La vettura è ferma. S0AR0 S0OP AC0I2E Arresto automatico del motore (fase ›Il dispositivo di traino montato in fabbrica non è collegato elettricamente a un (S0AR0 S0OP A00I2O) Stop) rimorchio. ›Il motore ha raggiunto la temperatura d'esercizio. S3I0CH OFF IGNI0ION Disinserire l'accensione. ›Il livello di carica della batteria della vettura è sufficiente. (SPEGNERE Q1ADRO S0R1M_) ›La vettura ferma non si trova su una pendenza eccessivamente elevata, né in S0AR0 MAN1ALL5 Avviare il motore manualmente. salita né in discesa. (A22IARE MAN1ALM_) ›Il numero di giri del motore è inferiore a Ė.ėĕĕ giri/min. ›La temperatura della batteria della vettura non è troppo bassa né troppo alta. A00EN6IONE ›La pressione nell'impianto frenante è sufficiente. ›La differenza tra la temperatura esterna e quella effettiva impostata all'interno ■ A motore spento, il servofreno e il servosterzo non sono in funzione. dell'abitacolo non è eccessiva. ■ Non far avanzare mai la vettura a motore spento. ›La velocità della vettura ha superato i Ę km/h dopo l'ultimo arresto del motore. ›Non sarà effettuata alcuna pulizia del filtro antiparticolato diesel » pagina ėĘ. A00EN6IONE ›L'angolo di sterzata delle ruote anteriori non è eccessivo (il volante è stato gira- to di meno di tre quarti di giro). Prima dell'attraversamento di tratti in acqua, disattivare il controllo della trazione Condizioni per il riavviamento automatico (fase Start) S0AR0-S0OP » pagina Ėėĝ. ›La frizione è premuta. ›È impostata la temperatura max./min. Avvertenza ›La funzione sbrinamento del parabrezza è attiva. ■ Le variazioni della temperatura esterna possono influenzare la temperatura in- ›È selezionata un'elevata velocità del ventilatore. terna della batteria della vettura anche a distanza di più ore. Se, ad esempio, la ›2iene premuto il tasto S0AR0-S0OP. vettura rimane per molto tempo ferma all'aperto con temperature al di sotto dello Condizioni per un riavviamento automatico senza intervento del conducente zero oppure esposta all'azione diretta dei raggi solari, possono trascorrere alcune ›La vettura si muove ad una velocità superiore a Ę km/h. ore prima che la temperatura interna della batteria raggiunga valori appropriati ›La differenza tra la temperatura esterna e quella effettiva impostata all'interno per il corretto funzionamento del sistema S0AR0-S0OP. dell'abitacolo è eccessiva. ■ Se il climatizzatore Climatronic viene utilizzato nella modalità di funzionamento ›Il livello di carica della batteria della vettura non è sufficiente. automatica, in determinate circostanze può accadere che il motore non venga ›La pressione nell'impianto frenante non è sufficiente. Ð spento automaticamente. Avviamento e marcia ĞĖ

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