owners manual Skoda Fabia

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Durante l'inserimento del sistema la spia di controllo  nello strumento combina-L'ABS impedisce che le ruote si blocchino in frenata. In questo modo aiuta il con- to lampeggia. ducente a mantenere il controllo della vettura. In caso di un'anomalia dell'ESP, nello strumento combinato si accende la relativaQuesto intervento si riconosce dal movimento pulsante del pedale del freno, ac- spia di controllo  » pagina ėĖ. compagnato da rumori caratteristici. Nel controllo elettronico della stabilità ESC sono integrati i seguenti sistemi:Non ridurre la pressione sul pedale del freno in caso di intervento dell'ABS. L'ABS ›Sistema antibloccaggio (ABS); si disattiverà nel momento in cui si rilascia il pedale del freno. Non interrompere la Ð ›Controllo della trazione (ASR); frenata durante l'intervento dell'ABS. ›Differenziale autobloccante elettronico (EDS e 4DS), ›Assistenza alla frenata; ›Partenza assistita in salita. Controllo della trazione (ASR) Non è possibile disattivare l'ESC. Premendo il tasto  » fig. ĝę a pagina ĝě si disattiva solo la funzione ASR. Con ASR disinserito nello strumento combinato si Fig. ĝę accende la spia di controllo . 0asto ASR Assistenza alla frenata L'assistenza alla frenata interviene quando si preme rapidamente il pedale del freno (ad es. in caso di pericolo). Aumenta l'efficacia della frenata e ne riduce la lunghezza. Per consentire la più breve corsa possibile del pedale del freno, questo deve essere azionato in maniera decisa, sino all'arresto della vettura. L'ABS si attiva più rapidamente ed efficacemente se si attiva l'assistenza alla fre- nata. Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- 1na volta rilasciato il pedale del freno, l'assistenza alla frenata sarà automatica- äcurezza a pagina ĝę. mente disattivata. L'ASR si innesta automaticamente all'avvio del motore. L'ASR adatta il numero di Partenza assistita in salita. giri del motore alle condizioni di marcia, in presenza di ruote in movimento. L'ASR Questa funzione facilita la partenza in salita. Il sistema mantiene la pressione fre- agevola la guida, l'accelerazione e la fase di salita in condizioni di marcia sfavore- nante, generata premendo il pedale del freno, per circa altri ė secondi circa dopo il voli. rilascio del pedale. Il conducente può così spostare il piede dal pedale del freno a quello dell'acceleratore e partire in salita senza dover tirare il freno a mano. La L'ASR dovrebbe normalmente essere sempre inserito. La disattivazione del siste- pressione frenante si riduce a mano a mano che si accelera. Se la vettura non par- ma è utile solo in talune situazioni eccezionali, ad es. te entro ė secondi, incomincia a scivolare indietro. ›guida con catene da neve; ›guida su fondo fortemente innevato o non compatto; La partenza assistita in salita si attiva a partire da una pendenza del Ě % quando ›quando “le ruote girano a vuoto” a veicolo fermo. viene chiusa la porta del conducente. Essa è attiva soltanto per le partenze in sa- Ð lita, in avanti o in retromarcia. In discesa è sempre disattivata. Al termine di tali condizioni, l'ASR deve essere nuovamente inserito. Durante l'intervento del sistema, la spia di controllo sullo strumento combinato si accenderà.  Sistema antibloccaggio (ABS) In caso di un anomalia dell'ASR, nello strumento combinato si accende la relativa Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- spia di controllo » pagina ėę. £  äcurezza a pagina ĝę. ĝě 1so

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