owners manual Skoda Fabia

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Informazioni sulla frenata Freno a mano Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- Fig. ĝĘ äcurezza a pagina ĝę. Consolle centrale: Freno di sta- zionamento 1sura L'usura delle guarnizioni dei freni dipende in gran parte dalle condizioni d'impiego e dallo stile di guida. Se si guida con frequenza su tratti urbani o brevi, con una guida molto sportiva, le guarnizioni dei freni si usurano più rapidamente. In pre- senza di queste condizioni difficili lo spessore delle guarnizioni dei freni deve es- sere sottoposto a controllo presso un'officina autorizzata ŠKODA in occasione del successivo controllo. 1midità o sale antigelo Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- L'effetto dei freni può essere ritardato a causa delle pastiglie e delle guarnizioni curezza a pagina ĝę. ä dei freni umide o gelate nel corso dei mesi invernali oppure rivestite di una patina salina. I freni dovranno essere ripuliti e asciugati dopo frenate ripetute. Azionamento › 0irare completamente verso l'alto la leva del freno a mano. Corrosione La corrosione delle pastiglie dei freni e la sporcizia sulle guarnizioni vengono fa- Rilascio vorite da lunghe soste della vettura e da scarso uso dei freni. In caso di scarso uso › 0irare leggermente verso l'alto la leva del freno a mano e contemporaneamen- dei freni o in presenza di corrosione, si consiglia di pulire i dischi dei freni con alcu- te premere il pulsante di blocco » fig. ĝĘ. ne frenate decise a velocità sostenuta. › Abbassare completamente la leva mantenendo premuto il pulsante di blocco. Guasto dell'impianto frenante Con il freno di stazionamento tirato e l'accensione inserita si accende la spia di Se si osserva un improvviso allungarsi dello spazio di frenata ed un estendersi Ð controllo del freno di stazionamento . della corsa del pedale del freno, è possibile che uno dei due circuiti dell'impianto frenante sia fuori uso. Recarsi immediatamente presso un'officina autorizzata ŠKODA ed adattare di conseguenza lo stile di guida, in quanto non si conosce la Controllo della stabilizzazione (ESC) gravità del danno. Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- Livello del liquido freni insufficiente äcurezza a pagina ĝę. Quando il livello del liquido freni è troppo basso possono verificarsi disfunzioni dell'impianto freni. Il livello del liquido dei freni è tenuto elettronicamente sotto L'ESC si innesta automaticamente all'avvio del motore. Il sistema ESC permette di controllo » pagina Ėĝ, Impianto freni . controllare meglio la vettura in situazioni dinamiche limite, come ad esempio in fase di entrata rapida in curva. In funzione delle condizioni del piano stradale vie- Servofreno ne ridotto il rischio di sbandamento e migliorata così la stabilità della vettura. Il servofreno aumenta la pressione esercitata premendo il pedale del freno. Il ser- Ð vofreno funziona solo con motore in funzione. Dall'angolo di sterzata e dalla velocità della vettura il sistema ricava la direzione desiderata dal conducente e la confronta costantemente con l'effettivo compor- tamento della vettura. In caso di scostamento, quale ad es. un principio di slitta- mento del veicolo, l'ESP frena automaticamente la ruota interessata. £ Avviamento e marcia ĝĚ

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