owners manual Skoda Citigo

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A2ER0ISSEMEN0 (suite) Boîte de vitesses automatisée ■ 2euillez tenir compte du fait que les roues motrices risquent de patiner si vous actionnez le kick-down sur une chaussée verglacée et glissante – risque de dérapage ! Boîte de vitesses automatisée ASG ■ Avant de quitter le véhicule, serrez toujours le frein à main !Ð äEntrée en matière 2ous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :Introduction Introduction ĜĖ Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité Démarrage et conduite ĜĖ äfigurant à la page ĜĖ. Positions du levier sélecteur Ĝė Les vitesses montent et descendent automatiquement. La boîte peut également Passage de rapports manuel (0iptronic) Ĝė être commutée en mode 0iptronic M. Ce mode de fonctionnement permet d'en- Fonction de kick-down ĜĘ clencher les rapports manuellement » page Ĝė. Programme dynamique de passage de rapport ĜĘ Défauts de fonctionnement ĜĘ Il n'est possible de démarrer le moteur quand le levier sélecteur se trouve en po- sition N qu'en enfonçant la pédale de frein. A2ER0ISSEMEN0 Il suffit de placer le sélecteur sur N pour stationner sur une chaussée plane. Ser- rez d'abord le frein à main, puis amenez seulement ensuite le levier sélecteur sur ■ N'appuyez pas sur l'accélérateur si vous changez la position du levier sélec- la position N si vous vous trouvez sur une chaussée escarpée. teur quand le véhicule est arrêté et que le moteur tourne – risque d'accident ! ■ N'amenez jamais le levier sélecteur sur R pendant que le véhicule roule – ris- Si la position N est engagée par inadvertance pendant la conduite, il faut lever le que d'accident ! pied de l'accélérateur et attendre que le moteur tourne au ralenti avant de pou- ■ Lorsque le moteur tourne, il est indispensable d'immobiliser le véhicule dans voir replacer le levier sélecteur sur un rapport. toutes les gammes de vitesse (sauf sur P et N) en actionnant la pédale de frein étant donné que, même au ralenti, la transmission de la force n'est pas Nota entièrement interrompue - la voiture rampe. ■ 2ous devez amener le levier sélecteur en position N et serrer à fond le freinSi le symbole N à côté du levier sélecteur clignote, placez le levier sélecteur en Ð à main d'ouvrir le capot moteur et de travailler sur un moteur qui tourne – ris-position N. que d'accident ! Respectez impérativement les consignes de sécurité » pa- ge ĖĖė, Compartiment moteur. ■ Si vous arrêtez le véhicule dans une côte (pente), n'essayez jamais de main-Démarrage et conduite tenir le véhicule à l'arrêt avec un rapport engagé « en actionnant la pédale Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité d'accélérateur », c'est-à-dire en faisant patiner l'embrayage. Cela peut entraî- figurant à la page ĜĖ. ner une surchauffe de l'embrayage qui risquerait, en conséquence, de brûler.ä Le véhicule risquerait de se mettre à rouler en marche arrière – risque d'acci- Démarrage dent ! › Enfoncez à fond la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. ■ Si vous devez arrêter le véhicule en côte, appuyez sur la pédale de frein et › Poussez le levier sélecteur dans la position auto-rabattue dans le sens de la maintenez-la enfoncée afin d'éviter le recul du véhicule. flèche vers la gauche » fig. Ĝę à la page Ĝė et l'engager dans la position D. Relâchez la pédale de frein et appuyez sur la pédale d'accélérateur.£ › Boîte de vitesses automatiséeĜĖ

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