owners manual Skoda Citigo

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Commutation sur le passage manuel de rapport pendant la conduite Programme dynamique de passage de rapport › Poussez le levier sélecteur dans la position auto-rabattue vers la gauche et l'engager dans la position M. La position actuelle du levier sélecteur Ė » fig. ĜĚ Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments. äfigurant à la page ĜĖ. Montée des rapports La boîte automatisée de votre véhicule est pilotée électroniquement. Les rap- › Donnez une impulsion sur le levier sélecteur vers l'avant » fig. ĜĚ + . ports sont montés et descendus automatiquement en fonction des programmes Rétrogradation de conduite sélectés. › Donnez une impulsion sur le levier sélecteur vers l'arrière » fig. ĜĚ - . La boîte choisit le programme le plus économique en cas de conduite tranquille. En cas d'accélération, la boîte de vitesses passe automatiquement sur le rapport1n passage précoce des rapports supérieurs et une rétrogradation plus tardive se supérieur juste avant d'atteindre le régime moteur maximal autorisé. traduisent positivement sur la consommation. Si vous choisissez un rapport inférieur, la boîte automatique ne rétrograde que s'ilPar conduite sportive avec des mouvements rapides de la pédale d'accélérateur, n'y plus de risque de surrégime du moteur. en cas de fortes accélérations et de changements de rapport fréquents et utilisa- tion de la vitesse maximale, la boîte de vitesses s'adapte à ce mode de conduite En cas d'actionnement du Kick-down, la boîte passe sur un rapport inférieur en quand vous enfoncez la pédale d'accélérateur à fond (fonction de kick-down) et tenant compte de la vitesse et du régime moteur. rétrograde plus tôt, souvent, également, de plusieurs rapports, comparé à un mo- de de conduite plus retenu. Nota Le choix du programme de conduite le plus avantageux momentanément est un La fonction kick-down est également disponible en mode de passage manuel de processus incessant. Indépendamment de cela, il est possible de passer sur un Ð rapport. programme dynamique d'enclenchement des rapports ou de rétrograder en accé- lérant rapidement. La boîte rétrograde alors sur un rapport adapté à la vitesse du moment et permet ainsi une accélération rapide (par ex. pour dépasser) sans que Fonction de kick-down vous deviez toutefois enfoncer à fond la pédale d'accélérateur jusqu'au kick- down. Après être remontée sur un rapport plus élevé, la boîte revient sur le pro- Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité gramme initial si le style de conduite est en conséquence. äfigurant à la page ĜĖ. En montagne, les rapports sont sélectés en fonction des côtes et des descentes. Le kick-down permet d'accélérer à fond. Ce qui évite un incessant changement de rapport en montant. En descente, il est possible de rétrograder sur la position M sous 0iptronic afin d'exploiter au mieux Si vous enfoncez complètement la pédale d'accélérateur, la fonction de kick- Ð le couple du frein moteur. down s'active dans n'importe quel programme de conduite. Cette fonction est prioritaire sur les programmes de conduite, indépendante de la position actuelle du levier sélecteur (D ou M) et permet une accélération maximale du véhicule Défauts de fonctionnement avec utilisation du potentiel de puissance maximum du moteur. La boîte de vites- ses rétrograde d'un ou plusieurs rapports en fonction de la conduite du véhicule Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité et le véhicule accélère. Le passage sur le rapport supérieur n'intervient que si le äfigurant à la page ĜĖ. Ð régime moteur maximum prévu est atteint. Défauts de la boîte de vitesses automatisée Des voyants s'allument éventuellement sur le combiné d'instruments en cas de défaut de la boîte de vitesses automatisée » page Ėĝ, Boîte de vitesses automati- sée    . £ Boîte de vitesses automatiséeĜĘ

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