owners manual KIA Optima

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Manutenzione Se lo pneumatico 䜲 sovra-gonfiato, èuando li si ruota, controllare gli pneu‐ (Segue) espellere aria premendo sullo stelo me‐ matici per corretta equilibratura. tallico al centro della valvola pneumati‐ èuando si ruotano gli pneumatici, con‐ • Pneumatici con pressione eccessi‐ co. éipetere il controllo della pressione trollare per usura non uniforme e dan‐ va o insufficiente si usurano in con il manometro. Avere cura di rimet‐ neggiamento. L'usura anomala 䜲 solita‐ modo non uniforme esponendo a tere i cappucci valvola sugli steli valvola.rischi di scarsa manovrabilità, per‐mente causata da una pressione pneu‐ Essi contribuiscono a prevenire perditedita di controllo del veicolo e im‐matico non corretta, da una geometria tenendo fuori sporcizia e umidità.provvisa rottura dei medesimi chedelle ruote impropria, da una squilibra‐ possono causare incidenti, lesioni otura delle ruote, da frenate violente o anche morte. La pressione a pneu‐sterzate repentine. Guardare se ci sono AVVEéTENZA matici freddi consigliata per il vo‐ rigonfiamenti o protuberanze nel batti‐ stro veicolo 䜲 riportata nel presen‐ strada o sul fianco dello pneumatico. te manuale e si può trovare sull'e‐ • Ispezionare frequentemente gli Sostituire lo pneumatico se si riscontra tichetta degli pneumatici ubicata pneumatici per gonfiamento ap‐ una qualsiasi di queste condizioni. Sosti‐ sul montante centrale della porta propriato nonch䜳 per usura e dan‐ tuire lo pneumatico qualora siano visibili lato conducente. neggiamento. Usare sempre un la tela o la tortiglia. Dopo la rotazione, manometro per pneumatici. avere cura di regolare le pressioni degli • Gli pneumatici usurati possono pneumatici anteriori e posteriori secon‐ (Segue) causare incidenti. Sostituire gli do specifica e controllare il serraggio dei pneumatici logori, usurati in modo non uniforme o danneggiati.dadi ad alette. Fare riferimento a 䳖Pneumatici e ruote䳗 • éicordarsi di controllare la pressio‐ a pagina 9-11. ne dello pneumatico di scorta. Kia raccomanda di controllare la pres‐ sione dello pneumatico di scorta ogni volta che si controlla quella degli altri pneumatici. éotazione degli pneumatici Per uniformare l'usura dei battistrada, 䜲 consigliata la rotazione degli pneuma‐ tici ogni 12.000 km o meno se si svilup‐ pa una usura irregolare. 8-72

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