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owners manual Hyundai Atos
owners manual Hyundai Atos - year of production: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Hyundai Atos manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Hyundai Atos, year of production 1997 - 2008:
IN CASO DI EMERGENZA
o La batteria usata per il collegamento deve7. Togliete con cautela gli stracci che coprivano raffreddamento È condizione normale che il
essere di 12 Volt. Se non ne siete sicuri, non le batterie e gettateli, in quanto potrebbero condizionatore d'aria scarichi piccole quantità
usatela. essere imbevuti di acido solforico. di acqua fredda dovuta alla condensa.
o Per effettuare il collegamento dei cavi con ATTENZIONE:
una batteria scarica, seguite attentamente
Se non conoscete il motivo per cui la batteria
questo procedimento: della Vostra vettura era scarica, fate controllareQuando il motore gira, tenete lontano le
mani ed i vestiti dalle parti mobili come le
1. Se la batteria carica è installata su di un'altrail circuito di carica dal Vostro Concessionario.
cinghie e la ventola.
vettura, assicurateVi che le due vetture non
si tocchino. D030A02X-GTT 5. In caso di rottura della cinghia o di perdite di
SE IL MOTORE SURRISCALDA liquido refrigerante, arrestate
2. Spegnete tutte le luci e gli accessori in
entrambe le vetture. Se l'indicatore della temperatura del liquido di immediatamente la vettura e rivolgeteVi al
raffreddamento segnala un surriscaldamento e più vicino Concessionario Hyundai.
3. Attaccate i cavi nell'esatto ordine, come
illustrato nel disegno. Collegate il polo positivoavvertite una perdita di potenza, probabilmenteATTENZIONE:
(+) della batteria in efficienza al polo positivoil motore è troppo caldo. In questo caso, seguiteNon togliete il tappo del radiatore a motore
le istruzioni qui sotto riportate:
(+) della batteria scarica. Collegate il polo caldo. Il liquido di raffreddamento potrebbe
negativo (-) della batteria in efficienza alla
1. Accostate l'auto immediatamente. uscire e causare ustioni.
parte metallica fissa del motore, lontano
2. Portare la leva del selettore su "P" (cambio
dalla batteria. Non collegate il cavo a
6. Se non trovate la causa del surriscaldamento,
nessun'altra parte mobile. automatico), oppure in folle (cambio
aspettate che la temperatura del motore
manuale) ed inserire il freno di
4. Avviate il motore dell'auto di soccorso e torni normale. Quindi, se vi è stata una
stazionamento. Se l'aria condizionata è
fatelo girare per alcuni minuti. questa
operazione Vi assicurerà la corretta caricaaccesa, spegnerla. perdita del liquido di raffreddamento, togliete
con cautela il tappo del radiatore e aggiungete
3. Se vi è una perdita del liquido di
della batteria. Durante il collegamento fate dell'acqua per ripristinare il livello del liquido.
girare il motore dell'auto di soccorso a circa raffreddamento e dal cofano esce vapore,
2000 giri/minuto. fermate il motore. Non aprite il cofano finchè7. RimetteteVi in marcia, prestando attenzione
5. Avviate normalmente il motore della Vostra non cessa la perdita del liquido e la fuoriuscitaad eventuali segni di surriscaldamento. Se il
del vapore. Se invece non si verificano questi fenomeno si ripete, rivolgeteVi al Vostro
vettura. A motore avviato lasciate i cavi
Concessionario Hyundai.
fenomeni, lasciate il motore acceso e
collegati e fatelo girare a circa 2000 giri/
minuto per alcuni minuti. controllate che la ventola di raffreddamento ATTENZIONE:
sia efficiente. Nel caso in cui non lo fosse,
6. Seguite il procedimento opposto per togliere spegnete il motore. Una diminuzione del liquido refrigerante in-
dica che vi è una perdita nel circuito di
il collegamento. Togliete prima il cavo
4. Controllate che la cinghia della pompa
negativo, poi il cavo positivo. dell'acqua sia efficiente. Controllate poi cheraffreddamento ed è necessario un
immediato controllo presso il Vostro
dal radiatore non esca il liquido di
Concessionario Hyundai.
3-2
xita-3.p65 2 6/23/2008, 1:23 PM
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