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owners manual Fiat Tipo
owners manual Fiat Tipo - year of production: 2015 - Fiat Tipo combi Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Fiat Tipo, year of production 2015:
DasSystemverbessert auch die DTC-System ein, das den Drehmoment
AKTIVE
SICHERHEITS- Fahrzeugkontrolle und -stabilität, wenn des Motors so regelt, dass die Stabilität
SYSTEME der Bremsvorgang auf einem und Sicherheit des Fahrzeugs wieder
Im Fahrzeug sind folgende aktiven Untergrund erfolgt, wo die Haftung gewährleistet sind.
Sicherheitssysteme eingebaut: zwischen den Rädern auf der rechten ESC-SYSTEM(Electronic
ABS(Anti-lock Braking System) und der linken Seite unterschiedlich ist. Stability Control)
DTC(DragTorque Control) Die Anlage wird durch das EBD-System DasESC-Systemverbessert die
ESC(Electronic Stability Control) (Electronic Braking Force Distribution) Kontrolle und die Stabilität des
TC(Traction Control) vervollständigt, das die Bremswirkung Fahrzeugs unter verschiedensten
PBA(Panic Brake Assist) auf die Vorder- und Hinterräder verteilt. Fahrbedingungen.
HHC(Hill Hold Control); Eingriff des Systems DasESC-Systemkorrigiert die Unter-
ERM(Electronic Rollover Mitigation) Der Eingriff des ABS-Systems ist an und Übersteuerung des Fahrzeugs und
TSC(Trailer Sway Control) einer leichten Pulsierung des verlagert die Bremskraft richtig auf die
Für den Betrieb der Systeme die Bremspedals mit einer Geräuschbildung Räder. Auch das vom Motor
folgenden Seiten beachten. bemerkbar. Diese Erscheinungen sind abgegebene Drehmoment kann
bei aktiven System völlig normal. verringert werden, um eine bessere
ABS-SYSTEM(Anti-lock Fahrzeugkontrolle zu gewährleisten.
Braking System) 33) 34) 35) 36) 36) 38) 39) DasESC-Systembenutzt in das
Es ist ein System, ein Bestandteil des DTC-SYSTEM(Drag Fahrzeug installierte Sensoren zur
Bremssystems, das das Blockieren und Torque Control) Verarbeitung der vom Fahrer
folglich den Schlupf von einem oder DasSystemverhindert ein mögliches eingeschlagenen Fahrtrichtung und
mehreren Rädern verhindert, und zwar Blockieren der Antriebsräder, was vergleicht diese mit der effektiven
bei jeglichem Zustand der beispielsweise bei einem plötzlichen Fahrtrichtung des Fahrzeugs. Weicht
Straßenoberfläche und der Intensität Loslassen des Gaspedals oder bei die gewünschte von der effektiven
der Bremswirkung, wobei auf diese schnellem Herunterschalten der Gänge Fahrtrichtung ab, greift das
Weise die Kontrolle über das Fahrzeug, bei Fahrbedingungen mit geringer ESC-System ein und sorgt für eine
auch bei Notbremsungen gewährleistet Haftung passieren könnte. Unter entsprechende Unter- und
wird und die Bremswege optimiert solchen Bedingungen könnte der Übersteuerung des Fahrzeugs.
werden. Motorbremseffekt zu einem Übersteuerung: Die Übersteuerung
DasSystemgreift bei Bremsvorgängen Durchdrehen der Antriebsräder und findet dann statt, wenn das Fahrzeug
ein, kurz bevor die Räder blockieren, folglicherweise zu einem im Vergleich zum eingestellten
wasfür Notbremsungen oder bei Stabilitätsverlust des Fahrzeugs führen. Lenkradwinkel stärker abbiegt.
schwacher Haftung der Fall ist, wo die In diesen Situationen greift das Untersteuerung: Die Untersteuerung
Räder häufiger blockieren.
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