owners manual Fiat Tipo

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el cuadro de instrumentos, para descrito en las páginas siguientes). en el pedal del freno hasta que ya no informar al conductor de que el Intervención del sistema sea necesario frenar. vehículo está en condiciones críticas de La intervención del sistema se indica El sistema PBA se desactiva cuando se estabilidad y adherencia. mediante el parpadeo del testigo en suelta el pedal del freno. 40) 41) 42) 43) 44) el cuadro de instrumentos, para 51) 51) 52) SEGURIDADSISTEMATC(Traction informar al conductor de que el SISTEMAHHC(HillHold Control) vehículo está en condiciones críticas de Control) El sistema actúa automáticamente en estabilidad y adherencia. Forma parte del sistema ESC y facilita caso de deslizamiento, de pérdida de 45) 46) 47) 48) 49) el arranque en subida, activándose adherencia sobre firme mojado SISTEMAPBA(Panic automáticamente en los siguientes (aquaplaning) y de aceleración sobre BrakeAssist) casos: superficies deslizantes, nevadas o El sistema PBA se ha diseñado para en subida: con el vehículo parado en heladas, etc. de una o ambas ruedas optimizar la capacidad de frenado del una carretera con una pendiente motrices En función de las condiciones vehículo durante una frenada de superior al 5%, motor arrancado, freno de deslizamiento, se activan dos emergencia. pisado y cambio en punto muerto o lógicas de control diferentes: con una marcha engranada que no sea si el deslizamiento afecta a las dos El sistema detecta la frenada de la marcha atrás; ruedas motrices, el sistema actúa emergencia monitorizando la velocidad en bajada: con el vehículo parado en reduciendo la potencia transmitida por y la fuerza con la que se pisa el pedal una carretera con una pendiente el motor; del freno y aplica, en consecuencia, la superior al 5%, motor arrancado, freno si el deslizamiento sólo afecta a una presión óptima en los frenos. Esto pisado y marcha atrás engranada. de las dos ruedas motrices, la función puede ayudar a reducir la distancia de Enfase de aceleración la centralita del BLD(Brake Limited Differential) se frenado: el sistema PBA complementa sistema ESC mantiene la presión de activa frenando automáticamente la así el sistema ABS. frenado en las ruedas hasta que se rueda que patina (se simula el Selogra la máxima asistencia del alcanza el par motor necesario para el comportamiento de un diferencial sistema PBA al pisar muy rápidamente arranque, o en cualquier caso durante autoblocante). Esto determinará un el pedal del freno. Asimismo, para un tiempo máximo de 2 segundos, aumento de trasferencia del par motor obtener la máxima funcionalidad del permitiendo pasar fácilmente el pie a la rueda que no patina. Esta función sistema, es necesario pisar derecho del freno al acelerador. permanece activa también si se continuamente el pedal del freno Pasados 2 segundos, si no se ha seleccionan las modalidades "Sistemas durante la frenada, evitando pisarlo efectuado la puesta en marcha, el parcialmente deshabilitados" y intermitentemente. No reducir la presión sistema se desactiva automáticamente "Sistemas deshabilitados" (ver lo 62

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