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owners manual Hyundai i30
owners manual Hyundai i30 - year of production: 2016 - Hyundai i30 III 3 Handbuch DE
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PDe GER 7.qxp 17.04.2017 17:24 Page 8
Wartung
VORSICHT Wartungsplan für die Wartung Während der Fahrt:
durch den Fahrzeughalter • Achten Sie auf eränder ungen V
Dieselmotor Wenn Sie zum Tanken anhalten: der Auspuffgeräusche und auf
• en PrüfSie den Motorölstand. Abgasgeruch im Fahrzeuginnen-
Manipulieren oder modifizieren raum.
• Prüfen Sie den Füllstand des
Sie nicht die Einspritzanlage, • Achten ationen. Sie advibrauf Lenkr
Kühlmittelausgleichsbehälters.
während der Dieselmotor läuft Achten Sie auch auf zunehmenden
oder innerhalb von 30 Se-
kunden nach dem Ausschalten • asserstandaschwWden Sie en Prüf Lenkkraftaufwand, auf Spiel in der
der Scheibenwaschanlage. Lenkung sowie auf Veränderungen
des Dieselmotors. Die Hoch- der Geradeausfahrtstellung des
• en PrüfSie den k.enluftdr uc Reif
druckpumpe, die Hochdruck- Lenkrads.
leitungen, das Verteilerrohr und VORSICHT • Achten Sie ader ahren beim ger Bef
die Injektoren stehen auch nach und ebener Strecken darauf, ob Ihr
dem Abstellen des Diesel-
motors unter hohem Druck. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Fahrzeug ständig zur Seite zieht.
den Kühlmittelstand bei• Achten Sie beim Bremsen auf
Falls Kraftstoff austritt, kann
dies zu schweren Verletzungen betriebswarmem Motor prüfen.ungewöhnliche Geräusche und
Dabei kann Kühlmittel aus derdarauf, ob das Fahrzeug zur Seite
führen. Personen, die einen
Öffnung austreten und schwere zieht. Achten Sie auch darauf, ob
Herzschrittmacher tragen,
Verbrühungen und anderesich das Bremspedal zu weit
sollten einen Abstand von
Verletzungen verursachen. durchtreten lässt oder beim Treten
mindestens 30 cm zum ECU zuviel Kraft verlangt.
und zum Kabelstrang einhalten,
während sie den Dieselmotor Schlupfon •vuftreten Abei Sie en Prüf
laufen lassen. Die starken oder bei Veränderungen der
Ströme der elektrischen Motor- Getriebefunktionen den Füllstand
steuerung erzeugen starke der Getriebeflüssigkeit.
Magnetfelder. • Prüfen Sie die arP ksperre (P)
des Automatik-/Doppelkupplungs-
getriebes.
7-8
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