owners manual Seat Ateca

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Elementi essenziali ●Rimuovere il tappo del tubo di riempimento●Muova il veicolo di 10 m affinché il sigillan- Riparare un pneumatico con il kit per ››› fig. 67 3 e avvitare l'estremità aperta dalte si distribuisca all'interno del pneumatico. la riparazione dei pneumatici tubo alla valvola dello pneumatico. ●Riavvitare il tubo di gonfiaggio del pneu- ●Tenendo la bomboletta capovolta, scaricar-matico del compressore nella valvola. ne l'intero contenuto nello pneumatico. ●Ripetere il processo di gonfiaggio. ●Rimuovere la bomboletta dalla valvola. ●Se neanche in questo modo viene raggiun- ●Ricollocare l'elemento di tenuta con l'appa-ta la pressione, il pneumatico è molto dete- rato ››› fig. 67 1 nella valvola del pneumati-riorato. Fermarsi e chiedere aiuto a personale co. specializzato. ●Scollegare il compressore. Svitare il tubo Gonfiare il pneumatico gonfiapneumatici dalla valvola del pneumati- ● co. Avvitare il tubo di gonfiaggio del pneumati- co del compressore ››› fig. 67 5 nella valvola ●Quando la pressione di gonfiaggio raggiun- del pneumatico. ge i 2,0-2,5 bar, proseguire la marcia senza ● superare gli 80 km/h (50 mph). Verificare che la vite di sfiato dell'aria sia Fig. 67 Rappresentazione standard: contenu- chiusa ››› fig. 67 7 . to del kit per la riparazione degli pneumatici.●Dopo 10 minuti, controllare nuovamente la ● pressione ››› pag. 91. Avviare il motore e lasciarlo acceso. Il kit per la riparazione dei pneumatici si tro- ● ›› fig. 67 9 Collegare il connettore › a una a sotto la copertura del piano di carico. v ››› in Kit per la riparazione degli pneu- presa elettrica a 12 V del veicolo matici TMS (Tyre Mobility System)* a ››› pag. 158.   pag. 89 Sigillare il pneumatico ●Collegare il compressore ad aria con l'inter- ●Svitare il cappuccio e l'elemento di tenuta ruttore ON/OFF ››› fig. 67 8 .››› pag. 89  della valvola del pneumatico. Utilizzare l'ap- ●Mantenere il compressore ad aria attivo fi- parato ››› fig. 67 1 per estrarre l'elemento di no ad arrivare alla pressione di 2,0-2,5 bar enuta. Collocarlo su una superficie pulita. t (29-36 psi/200-250 kPa). 8 minuti al massi- ●Agitare vigorosamente la bomboletta del mo. sigillante per pneumatici ››› fig. 67 10 . ●Scollegare il compressore. ●Avvitare il tubo di gonfiaggio ››› fig. 67 3 ●Se non viene raggiunta la pressione indica- alla bomboletta del sigillante. La piombatura ta, svitare il tubo di gonfiaggio del pneumati- la bomboletta si rompe automaticamente. del co dalla valvola. 55

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