owners manual Hyundai i30

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GDe GER 7.qxp 2/9/2015 1:19 PM Page 57 Wartung 4. Reifenaufbau und Material 6. Maximale Tragfähigkeit Reifenverschleiß Der Reifenverschleißkoeffizient Im Inneren des ReifDie Zahl bezens befindeneichnet die maximale sich verschiedene Lagen ausLast in Kilogramm (und Pounds), die bezeichnet den durchschnittlichen unterschiedlichen Materialien.der ReifDieen tragen kann.Wenn Sie dieReifenverschleiß unter kontrollierten Bedingungen, die gesetzlich verwendeten Materialien (Stahl,Reifen Ihres Fahrzeugs ersetzen, vorgeschrieben sind. Beispielsweise Nylon, Polyester und andere)verwenden Sie immer Reifen, deren verschleißt ein Reifen mit der müssen vom ReifTragfähigkenherstellereit mit der Tragfähigkeit Verschleißkennzahl 150 bei dem angegeben werden. Der Buchstabe der werkseitig montierten Reifen festgelegten Test 1,5 Mal so schnell "R" steht für Radialreifidentisch ist. en, der wie ein Reifen mit der Kennzahl 100. Buschstabe "D" steht für Diagonalreifen und der Buchstabe Die relative Lebensdauer eines "B" steht für Gürtelreifen. 7. ReifenverschleißkoeffizientReifens hängt von den jeweiligen Die Qualitätsklassen können an der Reifenseitenwand zwischen ProfilrandEinsatzbedingungen ab. Jedoch 5. Maximal zulässiger Reifenluftdruckund max. Reifenbreite nachgesehenkann der Verschleiß aufgrund werden. unterschiedlicher Fahrstile- , War Diese Zahl bezeichnet den maximal Beispiel: tungsgewohnheiten, Straßenverhält- zulässigen Druck, mit dem der nisse und Klimaeinflüsse von dem TREADWARE 200 Reifen aufgepumpt werden darf. Norm-Verschleiß abweichen. TRACTION AA Überschreiten Sie den maximal zulässigen Reifenluftdruck nicht. TEMPERATURE A Die Kennzahlen sind bei PKW- Angaben zum empfohlenen Reifen auf der Reifenflanke angege- Reifenluftdruck und zu den ben. Die Reifen (Standardbereifung Ladebedingungen finden Sie auf einem Aufkleber am Fahrzeug. oder optionale Bereifung) Ihres Fahrzeugs können im Hinblick auf den Verschleißkoeffizienten variie- ren. 757

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