owners manual Hyundai i30

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PDe_Portuguese 5.qxp 28.11.2016 12:28 Page 175 REBOQUE DO ATRELADO (PARA A EUROPA) Se estiver a pensar rebocar oEsta secção dá conta de muitas automóvel, informe-se primeiro junto sugestões e regras de segurança de AVISO da Direcção- al Ger de Viação sobre eficácia mais que comprovada. as normas legais em vigor.Uma vez Muitas delas são importantes para a Tenha as seguintes precauções: • Se não usar o equipamento que as leis nacionais diferem de país segurança do condutor e dos correto e/ou conduzir de forma para país, os requisitos respeitantespassageiros. Leia atentamente esta ao reboque de atrelados, carros ousecção antes de puxar um atrelado. inadequada, pode perder o outros tipos de veículos ou equipa- controlo do veículo quando rebocar um atrelado. Por mentos podem também ser diferentes. Solicite a um exemplo, se o atrelado for concessionário HYUNDAI mais muito pesado, o desempenho dos travões pode ser informações sobre este assunto antes de rebocar um atrelado. prejudicado. Nessa situação, o Lembre-se que rebocar um atrelado condutor e os passageiros podem sofrer ferimentos é diferente de conduzir apenas o 5 seu automóvel. O reboque de um graves ou fatais. Só deve atrelado implica alterações no plano rebocar um atrelado se cumprir Conduzir o v da maneabilidade, durabilidade e todas as indicações contidas consumo de combustível. Para nesta secção. • Antes de rebocar, certifique- rebocar um atrelado de forma se de que o peso total do correta e segura, é necessário eículo usar devidamente o equipamento atrelado, GCW (o peso bruto adequado. Os danos causados ao do conjunto veículoatrelado), seu veículo pelo procedimento de GVW (o peso bruto do reboque não estão cobertos pela veículo), GAW (o peso bruto garantia do fabricante. sobre o eixo e a carga sob) o eixo do atrelado estão todos dentro dos limites. • Quando rebocar um atrelado, não se esqueça de desligar o sistema ISG. 5-175

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