Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire page 514

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8-26 Conseilsdeconduite/Remorquage (modèles XV CROSSTREK) Conseils de conduite/Remorquage (modèles XV CROSSTREK)8-27 ! Chaînesdesécuritédelaremorque! Rétroviseurs extérieurs de votre véhicule et créer un dys- véhicule sont bien gonflés. Reportez-vousperformance des freins sont dif-. Vérifiez que la pression des pneus est fonctionnement dans le système à “Pneus” F12-8. férentes par rapport au fonction-correcte. DANGER d’éclairage de votre véhicule. L’état des pneus de la remorque, la taille,nementnormalduvéhicule.Pour. Vérifiez que le véhicule et la remorque Utilisez toujours des chaînes de la capacité de charge, et la pression devotre sécurité, vous devez fairesont bien raccordés. Confirmez que sécurité entre votre véhicule et la Des connexions entre les feux de la gonflage devraient être conformes auxtrès attention lors du remor-– le triangle d’attelage est raccordé remorque. Tracter une remorque remorque et le système électrique de spécifications du fabricant de la remorque.quage et vous ne devriez jamaiscorrectement à la boule d’attelage. sans chaînes de sécurité pourrait votre véhicule requièrent des modifica- conduire à une vitesse exces-– le connecteur des feux de la créer un accident de la route si la tions dans le circuit d’éclairage du véhi- Dans le cas où votre véhicule se retrouvesive. Vous devriez aussi garderremorque est raccordé correctement, remorque se sépare de l’attelage du cule pour augmenter ses capacités et avec un pneu à plat lors du remorquage,les conseils suivants à l’esprit:que les feux de frein de la remorque fait de la détérioration du raccord ou s’adapter aux changements de câblage. faites appel à un représentant ou à un s’allument lorsque l’on appuie sur la Pour vous assurer que les feux de la professionnel de service routier pour pédale de freins du véhicule, et que de la boule d’attelage. remorque sont bien raccordés, consultez réparer le pneu crevé. ! Avant de partir en voyage . Vérifiez les réglementations pour l’atte-que les feux de la remorque clignotent Dans le cas où le connecteur d’attelage votre concessionnaire SUBARU. Vérifiez Si vous portez un pneu de rechange delage des remorques ou des caravanes,lorsque les clignotants sont en mar- ou la boule d’attelage se casse ou se le bon fonctionnement des clignotants et taille régulière dans votre véhicule ouqui varient selon l’état/la région. Ne pas seche. Après avoir attelé une remorque à votredes feux de freinage à chaque fois que conformer aux procédures énoncées peut– que les chaînes de sécurité sont détache, la remorque pourrait alors sevéhicule, vérifiez que les rétroviseurs dans la remorque comme mesure de relâcher et créer ainsi un accident de la vous attelez une remorque à votre véhi- précaution pour éviter d’avoir un pneu ànon seulement compromettre votre sécu-raccordées correctement. extérieurs fournissent une bonne vue ducule. rité, mais annulera également votre cou-– que tout le chargement dans la route. champarrière sans zones d’ombre. Si des! Pneus plat, assurez-vous que le pneu de secours remorque est bien sécurisé. Pour plus de sécurité, raccordez toujourszones d’ombre apparaissent dans le est solidement fixé. verture d’assurance et/ou enfreindra les le véhicule et la remorque avec des champdesrétroviseursextérieurs, utilisez lois et règlements routiers et de circulation– que les rétroviseurs extérieurs of- chaînes de sécurité. Deux chaînes doi-des rétroviseurs de remorquage confor-DANGER &Conseils pour le remorquage de l’état. frent une bonne vue du champ arrière vent être utilisées au total, l’une sur le côtémes aux régulations fédérales, de l’état,Ne tractez jamais une remorque . Vérifiez que le véhicule et l’attelage dusans zone d’ombre. droit et l’autre sur le côté gauche dude la province et/ou à d’autres réglemen-lorsque la roue de secours est ATTENTION véhicule sont dans de bonnes conditions Un certain temps doit être consacré triangle d’attelage. Passez en faisant setations applicables.utilisée. La roue de secours n’est Si un problème survient, ne tractez pas depour apprendre la“sensation” de la croiser les chaînes sous le triangle d’atte-! Feux de la remorquepas conçue pour gérer la charge de . Ne dépassez jamais les 72 km/hremorque. combinaison entre le véhicule et la lage pour empêcher la remorque de la remorque. L’utilisation d’une roue (45 mph) lorsque vous tractez. Vérifiez que le véhicule reste à l’hori-remorque avant d’entreprendre un voya- tomber au sol au cas où elle pourrait seATTENTION desecourslorsduremorquagepeut une remorque dans une régionzontale avec la remorque attachée. Si lege. Dans une zone libre de toute circula- détacher de la boule d’attelage. Laissez créer une défaillance dans la roue montagneuse lors de journéesvéhicule penche fortement vers le haut àtion, pratiquez le virage,’arlrêtetla suffisamment de mou aux chaînes enUn raccordement direct ou d’autresde secours et/ou une instabilité du chaudes. l’avant et vers le bas à l’arrière, vérifiez lemarche arrière. prenant en compte les situations de virageconnexions inappropriées des feuxvéhicule. . Lorsque vous tractez une re-poids total de la remorque, des charges! Conduire avec une remorque serré; néanmoins, faites attention à nede la remorque peuvent causer des morque, la conduite, la stabilité,GVW, GAWet du triangle d’attelage, puis. Vous devez prendre plus de distance pas les laisser traîner sur le sol.dommages au système électriqueAssurez-vous que tous les pneus de votre les distances de freinage et laconfirmez que le chargement et sa répar-pour l’arrêt lors du remorquage. Évitez les tition sont acceptables. – SUITE –

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