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owners manual Hyundai i30
owners manual Hyundai i30 - year of production: 2012 - Hyundai i30 II 2 Handbuch DE
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GDe GER 7.qxp 2/9/2015 1:18 PM Page 23
Wartung
ERLÄUTERUNG DER POSITIONEN,DIE GEWARTET WERDEN MÜSSEN
Motoröl und Ölfilter Kraftstofffilter (Patrone) Kraftstoffleitungen, Schläuche
und deren Anschlüsse
Motoröl und Motorölfilter müssen in denEin verstopfter Filter kann die
im Wartungsplan vorgeschriebenenFahrzeuggeschwindigkeit beeinträchtigen,Prüfen Sie die Kraftstoffleitungen und
Intervallen ersetzt werden. Wenn dasdie Abgasregelung beschädigen und dasSchläuche sowie deren Anschlüsse auf
Fahrzeug unter erschwerten EinsatzbeAnlassen erschw-eren. Wenn sich im
Undichtigkeiten und Beschädigungen.
dingungen genutzt wird, sind häufigereKraftstofftank überdurchschnittlich viele
Wir empfehlen, die Kraftstoffleitungen,
Öl- und Filterwechsel erforderlich.Fremdpartikel absetzen, muss der Filter
nach Bedarf häufiger ersetzt werden.Kraftstoffschläuche und Anschlüsse in
Lassen Sie den Motor nach dem Einbaueneiner HYUNDAI Vertragswerkstatt erset-
Antriebsriemen zen zu lassen.
eines neuen Filters mehrere Minuten
Prüfen Sie alle Antriebsriemen auf
laufen und prüfen Sie die Anschlüsse auf
Rissbildung, übermäßigen Verschleiß VORSICHT - Nur Diesel-
Undichtigkeiten. Wir empfehlen, den
und anhaftendes Öl, und ersetzen Sie motoren
Kraftstofffilter in einer HYUNDAI Vertrags-
sie bei Bedarf. Die Spannung der Arbeiten Sie niemals bei laufendem
Antriebsriemen muss regelmäßig geprüftwerkstatt ersetzen zu lassen.Motor oder innerhalb von 30
und bei Bedarf korrigiert werden. Sekunden nach dem Abstellen des
Motors an der Einspritzanlage.
ACHTUNG Einspritzpumpe, Verteilerrohr,
Drehen Sie den Zündschalter in die Injektoren und deren Leitungen
Stellung LOCK/OFF oder ACC, stehen auch nach dem Abstellen
wenn Sie den Riemen inspizieren. des Motors unter hohem Druck.
Unter hohem Druck austretender
Kraftstoff kann bei Körperkontakt
zu schweren Verletzungen führen.
Personen mit Herzschrittmachern
sollten sich dem Steuergerät und
dem Kabelstrang im Motorraum bei
laufendem Motor nicht weiter als
auf 30 cm nähern,da die
Starkströme des Common Rail-
Systems starke Magnetfelder
erzeugen.
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