Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire page 446

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7-12 Démarrageetconduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles sans contacteur d’allumage à bouton–poussoir) Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles avec système de démarrage à bouton–poussoir)7-13 5. Mettez le contacteur d’allumage end’accélérateur. Si le moteur ne démarre pas, essayez demander de l’aide. du servofrein rendant la manipula-Démarrageetarrêtdumoteur position “START” sans enfoncer la pédale(4) Si le moteur refuse toujours decomme suit. 6. Assurez-vous que tous les témoinstion du volant de direction et des(modèles avec système de d’accélérateur. Relâchez la clé dès que ledémarrer, contactez le concession-(1) Ramenezlecontacteurd’allumage avertisseurs et indicateurs s’éteignent unefreins très durs à actionner. Endémarrage à bouton-pous- moteur démarre. naire SUBARU le plus proche pourenposition “LOCK” (éteint) et attendez fois le moteur démarré. Le systèmeoutre, le contacteur’allumagedsoir) Si le moteur ne démarre pas, essayezdemander de l’aide. au moins 10 secondes. Après avoir d’injection du carburant réduit automati-pourrait être accidentellement mis comme suit. 6. Assurez-vous que tous les témoinsvérifié que le frein de stationnement quement le régime de ralenti du moteur àen position “LOCK” (éteint) et le&Précautions de sécurité (1) Ramenezlecontacteurd’allumageavertisseurs et indicateurs s’éteignent uneest bien serré, mettez le contacteurmesure que le moteur se réchauffe.volant de direction serait bloqué. enposition “LOCK” (éteint) et attendezfois le moteur démarré. Le systèmed’allumage en position “START” en Pendant la mise en température du Reportez-vous à “Précautions de sécurité” au moins 10 secondes. Après avoird’injection du carburant réduit automati-tenant la pédale d’accélérateur légè-moteur, le levier sélecteur doit rester en F2-11. vérifié que le frein de stationnementquement le régime de ralenti du moteur àrement enfoncée (environ un quart deposition “P” ou “N” et le frein de stationne- est bien serré, mettez le contacteurmesure que le moteur se réchauffe.la course complète). Relâchez la ment doit rester serré. &Portée de fonctionnement d’allumage en position “START” en pédale d’accélérateur dès que le pour le système de démar- tenant la pédale d’accélérateur légè-! Modèles CVT moteur démarre. ATTENTION rage à bouton poussoir rement enfoncée (environ un quart de1. Serrez le frein de stationnement.(2) Si le moteur ne démarre pas, Reportez-vous à “Portée de fonctionne- la course complète). Relâchez la ramenez le contacteur d’allumage en Si vous remettez le moteur en mar- ment pour le système de démarrage à 2. Éteignez les lumières et accessoiresposition “LOCK” (éteint) et attendez au pédale d’accélérateur dès que le che alors que le véhicule est en bouton poussoir” F3-6. moteur démarre. électriques inutiles. moins 10 secondes. Ensuite, appuyez mouvement, placez le levier sélec- (2) Si le moteur ne démarre pas, 3. Mettez le levier sélecteur en positionau maximum sur la pédale d’accéléra-teur en position “N”. Ne tentez pas ramenez le contacteur d’allumage en“P” ou “N” (de préférence la position “P”).teur et mettez le contacteur d’allumaged’engager le levier sélecteur en &Démarrage du moteur position “LOCK” (éteint) et attendez auLe démarreur ne peut fonctionner queen position “START”.Silemoteur position “P” tant que le véhicule moins 10 secondes. Ensuite, appuyezlorsque le levier sélecteur est en positiondémarre, relâchez immédiatement laest en mouvement. DANGER au maximum sur la pédale d’accéléra-“P” ou “N”. pédale d’accélérateur. . Il y a certaines précautions géné- teur et mettez le contacteur d’allumage4. Mettez le contacteur d’allumage en(3) Si le moteur ne démarre pas, &Arrêt du moteur rales à suivre avant de démarrer en position “START”. Si le moteurposition “ON” et vérifiez que tous lesramenez le contacteur d’allumage en le moteur. Lisez attentivement les démarre, relâchez immédiatement latémoins avertisseurs et indicateurs fonc-position “LOCK” (éteint). Après avoirLe contacteur d’allumage ne doit être précautions décrites dans “Pré- pédale d’accélérateur. tionnent normalement. Reportez-vous àattendu au moins 10 secondes, mettez coupé que lorsque le véhicule est immo- cautions générales lors du dé- (3) Si le moteur ne démarre pas, “Témoins avertisseurs et indicateurs” F3-le contacteur d’allumage en positionbile et que le moteur tourne au ralenti. marrage du moteur” F7-11. ramenez le contacteur d’allumage en14. “START” sans toucher à la pédale position “LOCK” (éteint). Après avoir5. Mettez le contacteur d’allumage end’accélérateur. DANGER . Si l’indicateur du contacteur d’al- attendu au moins 10 secondes, mettezposition “START” sans enfoncer la pédale(4) Si le moteur refuse toujours de lumage à bouton-poussoir cli- le contacteur d’allumage en positiond’accélérateur. Relâchez la clé dès que ledémarrer, contactez le concession-N’arrêtez jamais le moteur pendant gnote en vert après le démarrage “START” sans toucher à la pédalemoteur démarre. naire SUBARU le plus proche pour que le véhicule roule. Cela entraîne- du moteur, ne conduisez surtout rait la perte de la servodirection et – SUITE –

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