Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire page 444

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7-10 Démarrageetconduite/Avant de prendre la route Démarrage et conduite/Démarrage et arrêt du moteur (modèles sans contacteur d’allumage à bouton–poussoir)7-11 Avant de prendre la route dans le compartiment moteur. Démarrageetarrêtdumoteur &Démarrage du moteur ATTENTION en provenance du moteur lorsque l’on (modèles sans contacteur ! Précautions générales lors du dé- utilise l’accélérateur un peu trop rapi- Effectuez les contrôles ou réglages sui- ATTENTION d’allumage à bouton-pous- marrage du moteur . Si le moteur est arrêté en pleinedementcommelorsd’undémarrageou vants tous les jours avant de prendre la soir) conduite, le catalyseur peut sur-d’une accélération. Il ne’ags it pas route. Des petits animaux se retrouvant DANGER chauffer et brûler. d’une anomalie. 1. Vérifiez que les vitres, les rétroviseurspiégés dans le ventilateur de refroi- . Lors du démarrage du moteur,. Le moteur démarre plus facilement et les feux sont propres et dégagés.dissement et les courroies du mo- ATTENTION . Ne démarrez jamais le moteur assurez-vous d’être bien assis àlorsquelesphares,laclimatisationetle 2. Vérifiez que les pneus sont en bon étatteur peuvent entraîner un dysfonc- depuis ’lextérieur du véhiculela place du conducteur (sauf sidésembueur de lunette arrière sont et présentent un aspect normal. Assurez-tionnement. Vérifiez qu’aucun petit (sauf si vous utilisez le systèmevous utilisez le système de dé-éteints. vous également que la pression de gon-animal ne pénètre dans le comparti-N’actionnez pas le démarreur pen- marrage à distance du moteur) Unefoisquelemoteuradémarré,le ment moteur et sous le véhiculedant plus de 10 secondes d’affilée. de démarrage à distance du régime du moteur reste élevé jusqu’à flage des pneus est correcte. Si le moteur n’a pas démarré au moteur). Cela peut provoquer un ce que le moteur se soit réchauffé 3. Regardez sous le véhicule pour vousavant de démarrer le moteur.bout de 5 à 10 secondes de lance- accident. REMARQUE suffisamment. assurer de l’absence de fuite. ment au démarreur, attendez au . Ne laissez pas le moteur en . Évitez une conduite rapide et de 4. Vérifiez que le capot, le coffre à REMARQUE moins 10 secondes avant de faire marche dans des endroits mal ! Modèles B/M bagage (modèles 4 portières) et le hayon une nouvelle tentative. aérés, comme des garages oufortes accélérations immédiatement (modèles 5 portières) sont bien fermés.Les niveaux de fluides tels que l’huile après le démarrage. 1. Serrez le frein de stationnement. moteur et le liquide de refroidissement des salles couvertes. Les gaz. Pendant un court moment après le2. Éteignez les lumières et accessoires 5. Vérifiez que votre siège est convena-dumoteur, le liquide de frein, le liquideREMARQUE d’échappement peuvent entrer démarrage du moteur, le régime mo-électriques inutiles. blement réglé. de lave-glace, etc. sont à vérifier régu- dansle véhicule ou dans la salle,teur est élevé. Lorsque le réchauffage3. Appuyez à fond sur la pédale d’em- 6. Vérifiez que les rétroviseurs extérieurslièrementsoitunefoisparjour,unefoisIlpeut être difficile de démarrer le et cela peut provoquer un empoi-est achevé, le régime moteur baissebrayage et mettez le levier de change- et le rétroviseur intérieur sont bien réglés.par semaine ou à chaque ravitaillementmoteur après que la batterie ait étésonnement au monoxyde de car-automatiquement. ment de vitesses au point mort. Tenez la 7. Attachez votre ceinture de sécurité.en carburant. débranchée et rebranchée (après une bone. . Dans de rares occasions, il peutpédale enfoncée pendant le démarrage Vérifiez que tous les passagers ont atta- intervention d’entretien, par exemple). . Ne démarrez pas le moteur prèss’avérer difficile de démarrer le moteurdu moteur. ché leur ceinture. Cette difficulté provient de la fonction de feuillages sec, de papier ouen fonction du carburant et des condi- d’autodiagnostic du papillon des gaz à d’autres substances inflamma- Le démarreur ne peut fonctionner que 8. Vérifiez que tous les témoins avertis- commande électronique. Dans ce cas- tions d’utilisation (conduite répétée surlorsque la pédale d’embrayage est tenue seurs et indicateurs fonctionnent norma- là, il suffit de laisser le contacteur bles. Le tuyau d’échappement etune distance à laquelle le moteur neenfoncée jusqu’au plancher. lement lorsque le contacteur d’allumage les gaz d’échappement peuvents’est pas suffisamment réchauffé). est mis en position “ON”. d’allumage en position “ON” pendant créer un incendie à des tempéra-Dans un tel cas, il est recommandé4. Mettez le contacteur d’allumage en une dizaine de secondes avant de tures élevées. que vous passiez à une autre marqueposition “ON” et vérifiez que tous les 9. Après la mise en marche du moteur, mettre le moteur en marche. témoins avertisseurs et indicateurs fonc- contrôlez les jauges, témoins indicateurs de carburant. tionnent normalement. Reportez-vous à et avertisseurs. . Dans de rares occasions, des co-“Témoins avertisseurs et indicateurs” F3- 10.Vérifiez qu’aucun petit animal n’entre gnements passagers se font entendre14. – SUITE –

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