manual Infiniti Q60 Coupe manuel du proprietaire page 391

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provoquer une panne ou une dé- —Encasderemplacement des pneus,route glissante. fectuosité du capteur. posez toujours la taille de pneuUtilisation du système SYSTÈMEANTIBLOCAGEDESROUES spécifiée sur les quatre roues.Appuyez sur la pédale de frein et mainte- (ABS) —En cas de pose d’un pneu de re-nez-la enfoncée. Appuyez avec une pres- change, assurez-vous que le pneusionfermeetconstante,maisne ATTENTION est de taille et type appropriés«pompez» pas les freins. L’ABS se mettra comme spécifié sur l’étiquette desen route pour empêcher les roues de se . Le système antiblocage des roues (ABS)renseignements sur les pneus et lebloquer. Dirigez le véhicule de manière a est un dispositif de pointe extrêmementchargement. Reportez-vous à «Éti-éviter les obstacles. élaboré, mais il ne peut en aucune ma-quette des renseignements sur les nière prévenir les accidents dus à lapneus et le chargement» (P.9-14)ATTENTION négligence ou à l’imprudence du con-dans ce manuel. ducteur. Il peut aider à conserver le—Pour des informations détaillées,Ne pompez pas la pédale de frein. Cette contrôle du véhicule pendant le freinagereportez-vous à «Roues et pneus»action aurait pour effet d’augmenter la dis- sur une surface glissante. Il ne faut pas(P.8-34) dans ce manuel.tance de freinage. oublier que la distance d’arrêt sur une route glissante est plus grande que surLe système antiblocage des roues (ABS) une surface normale et ce, même avecassure le contrôle des freins afin d’empê-Fonction d’essai automatique l’ABS. La distance d’arrêt est supérieurecher le blocage des roues lors d’un frei-L’ABS comprend des capteurs électro- quand vous roulez sur des routes acci-nagebrusqueoulorsd’unfreinagesuruneniques, des pompes électriques et des dentées, du gravier ou des routes en-route glissante. Le système détecte la vi-électrovalves hydrauliques, le tout contrôlé neigées ou en cas d’utilisation destesse de rotation de chaque roue et faitpar un ordinateur. Cet ordinateur com- chaînes. Maintenez toujours une dis-varier la pression du liquide de frein enprend une fonction d’essai automatique tance raisonnable avec le véhicule qui seconséquence afin d’empêcher que lesintégrée qui teste le système chaque fois trouve devant. Ainsi, c’est le conducteurroues ne se bloquent ou ne patinent. Enque le moteur est mis en route et que le qui est responsable de la sécurité.empêchant le blocage des roues, ce sys-véhicule avance ou recule à basse vitesse. . Le type et l’état des pneus influencent latème permet au conducteur de mieuxPendant l’essai automatique, la pédale de capacité de freinage réel. contrôler la direction et de réduire lesfrein risque de faire du «bruit» et/ou pro- embardées ou le patinage du véhicule sur 5-62 Démarrage et conduite

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