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owners manual Nissan 370Z

owners manual Nissan 370Z - year of production: 2009 - Nissan 370Z manual del propietario ES

Document: pdf (4.83 MB) 377 pages
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Black plate (37,1) SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLE- MENTARIO (SRS) GUID-EC5DE94F-88D0-4AF4-9E0A-4BFD535F3FC8 PRECAUCIONES EN EL SISTEMA DE Sistema de bolsas de aire de cortina para bolsas de aire en el momento en que se inflan. Las ´ ´ SEGURIDAD SUPLEMENTARIO (SRS) impacto lateral suplementarias instaladas en bolsas de aire se desinflaran rapidamente luego de su GUID-E0167ED0-CEB9-4C4A-B1E8-013ABF91D6A5 ´ inflado. el techo (para modelos Coupe) ´ GUID-46C882CA-CEDA-446F-92D1-2241A2DE540A Esta seccion sobre el sistema de seguridad suple- Este sistema puede ayudar a amortiguar la fuerza deEl SRS funciona solamente cuando el interrup- ´ mentario (SRS) contiene informacion importante rela- ´ ´ cionada con las bolsas de aire para impacto frontalgolpe en la cabeza del conductor y del pasajero tor de encendido esta en la posicion “ON”. delantero en ciertas colisiones laterales. La bolsa de ´ suplementarias del conductor y pasajero, bolsas de Cuando el interruptor de encendido esta en la aire de cortina para impacto lateral suplementaria ´ aire para impacto lateral suplementarias, bolsas de aire posicion“ON”,seenciendeeltestigodelabolsa ´ instalada en el techo esta concebida de manera que se ´ de cortina para impacto lateral suplementarias insta- deaire SRSduranteunos7segundosydespues ´ infle en el lado en el que se ha producido el impacto.se apaga. Esto significa que el SRS funciona. ladas en el techo (modelos Coupe) o instaladas en la puerta (modelos Roadster) y cinturones de seguridadSistema de bolsas de aire de cortina para (Consulte “Testigos/luces indicadores y recor- con pretensores. impacto lateral suplementarias instaladas en datorios audibles” (P.2-11).) Sistema de bolsas de aire para impacto la puerta (para modelos Roadster) GUID-9F741AA0-8DBA-474A-8320-4D6DDFA47A94 frontal suplementarias Este sistema puede ayudar a amortiguar la fuerza de GUID-DF03A398-3232-42CC-8FFD-075AC3769E72golpe en la cabeza del conductor y del pasajero Este sistema puede ayudar a amortiguar la fuerza del ´ ´ delantero en ciertas colisiones laterales. Las bolsas de golpe en el area de la cabeza y el torax del conductor y pasajero delantero en ciertas colisiones en la parteaire de cortina suplementaria instaladas en la puerta ´ delantera. La bolsa de aire para impacto frontal estan concebidas de manera que se infle en el lado en ´ ˜ el que se ha producido el impacto. suplementaria esta disenada de manera que se infle ´ ´ en la parte delantera donde el vehıculo recibe el El SRS esta concebido de manera tal que suple- impacto. ´ mente la proteccion que los cinturones de seguridad ´ ofrecen al conductor y pasajeros durante accidentes y Esta seccion muestra dos tipos de sistema de bolsa ´ de aire para impacto frontal: no esta concebido como substituto de aquellos. El . Con sistema avanzado de bolsa de aire (para SRS puede ayudar a salvar vidas y a reducir lesiones Corea) graves. Sin embargo, las bolsas de aire pueden producir abrasiones faciales u otras lesiones al inflarse. . Sin sistema avanzado de bolsa de aire (excepto ´ Las bolsas de aire no ofrecen proteccion a la parte para Corea) baja del cuerpo. Los cinturones de seguridad deben Sistema de bolsas de aire para impacto siempre llevarse correctamente puestos y los ocupan- lateral suplementarias tes deben ir sentados a una distancia adecuada del GUID-D20F5BCD-9EAB-4E38-8C69-7DB8CDC8E53E ´ volante de direccion, del tablero de instrumentos y de Este sistema puede ayudar a amortiguar la fuerza delos acabados de las puertas. (Consulte “Cinturones de ´ ´ golpe en el area del torax y la pelvis del conductor yseguridad” (P.1-6).) Las bolsas de aire se inflan pasajero delantero en ciertas colisiones laterales. La´ rapidamente para ayudar a proteger a los ocupantes. ´ bolsa de aire para impacto lateral suplementaria estaDebido a ello, la fuerza de las bolsas de aire puede concebida de manera que se infle en el lado en el que ´ aumentar el riesgo de lesiones si el ocupante esta se ha producido el impacto. ´ demasiado cerca o apoyado contra los modulos de las Seguridad — asientos, cinturones de seguridad y sistema suplementario 1-17 Condition: [ Edit: 2013/ 1/ 18Model: Z34-B ]
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year of production from: 2009



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