owners manual Chrysler 300C

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DÉMARRAGEETCONDUITE n’utilisez aucun scellant à pneu de• Il ne faut pas non plus s’en servirment basse pour allumer le témoin du marché secondaire ni masselottescomme d’un manomètre pendant lesystème de surveillance de la pression d’équilibrage car cela risqueraitgonflage des pneus.des pneus. d’endommager les capteurs.• Lorsque la pression d’un pneu est in-• Les variations de température saison- •Aprèsavoirvérifié ou réglé la pres-suffisante, la conduite de votre véhiculenièresinfluencentlapression des sion des pneus, n’oubliez pas depeut faire surchauffer ce pneu et provo-pneus,etlesystèmedesurveillancede remettre en place le bouchon duquer une crevaison. De plus, le gon-la pression des pneus surveille la pres- corps de valve. Ce bouchon empê-flage insuffisant des pneus augmentelasion réelle des pneus. che l’humidité et la saleté de péné-consommation de carburant, accélèreSystème de base trer dans le corps de valve pourl’usure des pneus et peut nuire à la prévenir les dommages au capteurconduite ainsi qu’à la capacité de frei-Pour mesurer la pression de vos pneus, le du système de surveillance de lanage du véhicule.système de surveillance de la pression pression des pneus. • Le système de surveillance de la pres-des pneus utilise une technologie sans fil NOTA: sion des pneus ne remplace pas l’en-avec capteurs électroniques montés sur • Le système n’est pas conçu pour setretien approprié des pneus, et le con-les jantes des roues. Les capteurs instal- substituerà l’entretiennormal desducteur a la responsabilité de maintenirlés sur chacune des roues sont intégrés pneus, ni pour signaler une crevaisonune pression des pneus adéquate,au corps de valve et transmettent les ou un autre problème d’un pneu.mêmesilapressionn’est pas suffisam-lectures de pression des pneus à un mo- dule récepteur. 373

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