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owners manual Hyundai i30
owners manual Hyundai i30 - year of production: 2012 - Hyundai i30 II 2 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Hyundai i30, year of production 2012:
GDe ITALY 5.QXP 2/12/2015 3:16 PM Page 34
Al volante
Per far sì che l'innesto a•Il cambio a doppia frizione da la stessavvenga
AVVERTENZA
dolcemente, quando si passa dallasensazione di un cambio manuale con
posizione N (folle) ad una posizione di tutti i vantaggi di un cambio automatico.
• Per non danneggiare la
marcia avanti o di retromarcia premere iltrasmissione, non accelerare conA differenza del cambio automatico
pedale del freno. i freni azionati quando è innestatotradizionale, sul cambio a doppia
un rapporto di marcia in avanti ofrizione la cambiata si avverte (e forte).
ATTENZIONE la R (retromarcia). - È praticamente una specie di cambio
manuale che esegue le cambiate in
- Cambio a doppia frizione• Non servirsi del motore per
modo automatico.
tenere ferma la vettura in salita.
• Prima di innestare i rapporti D
(marcia avanti) o R (retromarcia),Usare il freno di servizio o quello - Passando al modo guida si avverte la
accertarsi sempre che attorno al di stazionamento. cambiata automatica simile al cambio
automatico convenzionale.
• Non passare da N (folle) o P
veicolo non vi siano persone, in
(parcheggio) a D (marcia) o R
particolare bambini. • Il cambio a doppia frizione è costituito
(retromarcia) quando il motore
da una frizione doppia di tipo a secco
• Prima di lasciare il posto di
guida, mettere sempre la leva di non è al minimo. che è diversa dal convertitore di coppia
del cambio automatico e fornisce
selezione in posizione P
(parcheggio), quindi inserire a prestazioni migliori durante la guida.
fondo il freno di stazionamento e Tuttavia, l'avvio iniziale potrebbe
spegnere il motore. Se non si essere un po' più lento del cambio
osserva la corretta sequenza di automatico.
queste precauzioni, la vettura • La frizione di tipo a secco trasmette la
coppia di serraggio e da una
potrebbe inaspettatamente
mettersi in movimento. sensazione di guida diretta diversa dal
cambio automatico convenzionale con
• Non usare il freno motore
convertitore di coppia. Questo
(passaggio da una marcia
superiore a una marcia inferiore) potrebbe notarsi più facilmente quando
si parte da uno stop o a basse velocità.
in modo repentino su strade
sdrucciolevoli. Il veicolo • Quando si accelera rapidamente a
potrebbe slittare causando un bassa velocità, il motore potrebbe
incidente. girare a regimi alti in base alle
condizioni del veicolo.
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